ESS : desactivation des charges reseau programmees du GX
Trois fenetres actives tous les jours (01:35 et 07:30 vers 45 %, 12:24 vers 55 %) chargeaient la batterie sur le reseau des qu EDF etait present, en concurrence avec la cible du matin de l EVCS. C etait un contournement manuel du proprietaire, utile l hiver, inutile l ete. Les cinq sont desactivees : le controleur EVCS est seul proprietaire de la decision reseau. Consigne le besoin hivernal correspondant : en heure solaire l hiver ajoute ~2 h de nuit a couvrir, donc la cible du matin doit monter vers 80 % et se deduire du croisement production/consommation, pas d un palier fixe. Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com> Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01KKzkkVTG6KXnGXFFC7X9XJ
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@@ -114,10 +114,19 @@ ligne (la console VRM est hébergée dans le cloud Victron).
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### Charges programmées de l'ESS (propriétaire concurrent — 27/08/2026)
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Le GX porte ses propres fenêtres de charge réseau, **trois actives tous les
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jours**, qu'aucun workflow ne lit : 01:35 → 45 %, 07:30 → 45 %, 12:24 → 55 %
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(plus deux désactivées). Elles entrent en concurrence directe avec la cible du
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(plus deux désactivées). Elles entraient en concurrence directe avec la cible du
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matin calculée par l'EVCS (35 % en été). Entités
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`switch.gx_device_ess_batterylife_schedule_charge_N_enabled` et associées.
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**Désactivées le 27/08/2026** (les cinq), sur décision du propriétaire : c'était
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un contournement manuel de sa part — d'abord quand le système ne tenait plus un
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seuil de 20 %, puis l'hiver pour garantir un minimum de charge en heures creuses
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et éviter de rallumer EDF en heures pleines. Le contrôleur EVCS est désormais
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seul propriétaire de la décision réseau. ⚠️ Le besoin hivernal reste entier et
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doit être repris par le bilan énergétique (cf. règle saisonnière : l'hiver la
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cible du matin monte vers 80 %, car 10 h locales = 9 h TU contre 9 h locales =
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7 h TU l'été, soit ~2 h de nuit en plus à couvrir).
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### Réseau
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Victron **ESS sans injection** : la production est bridée en permanence à ce que
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le système peut absorber (consommation + charge batterie). Voir
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