Chauffe-eau : reprise de 16 h a 20 h apres coupure en pleine chauffe, mesure sur 10 min ; bilan HC de midi

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@@ -2063,5 +2063,22 @@ Deux freins empilaient leurs effets a midi (SOC 31 -> 35 % pour ~44 % requis) :
 ⚠️ A verifier : la prochaine session HC avec manque (cette nuit, jour faible) : courant ACM calcule, consigne,
 SOC atteint a 07:24 contre la cible. La fenetre de midi du 07/10 s'est fermee 2 min apres le deploiement.
 
+### 07/10 14:31 — Bilan de la HC de midi, et deux corrections du chauffe-eau
+- **Bilan** : EDF 12:24-14:24, ballon 12:25-14:25 ; **2,30 kWh** chauffes (compteur 19,19 -> 21,49), ~1,15 kW
+  en moyenne en BOOST ; batterie 30 -> 35 % (14:08), 34 % a 14:27 (~1,4 kWh, corrections arrivees a 14:17 et
+  14:22) ; EDF ~10 kWh sur la fenetre ; maison 6,3 kW a 13 h (dont ~5 kW hors chauffe-eau) ; production
+  6,2 kWh a 14:31. Alerte : `active:false` toute la fenetre (BOOST pose a 12:35, `max_w` 2 830) — correct.
+- **Coupe en pleine chauffe** : a 14:24 le ballon tirait encore 2,3 kW (eau pas a 65 °C), et la securite du soir
+  (< 1,5 kWh depuis 07:24) ne pouvait plus jouer (2,7 kWh). **Correctif (accord, deploye 14:37)** : quand la
+  regle jour faible coupe le ballon alors qu'il chauffe (puissance mesuree ou precedente > 150 W), elle ecrit
+  `input_text.victron_water_heater_coupe_en_chauffe` (« AAAA-MM-JJ HH:MM ») ; ce jour-la, la securite de
+  16 h-20 h joue meme au-dela de 1,5 kWh. Valeur posee a la main pour le 07/10 (« 2026-10-07 14:25 »). La
+  reprise peut se faire sur la batterie : arbitrage confort assume.
+- **Mesure sur 10 min** : le compteur Tuya ne remonte que toutes les ~10 min ; mesure sur 5 min = 2,3 kW / 0 W
+  en alternance (regime qui clignote). `sampleWindowMinMin` 2 -> 9,5 (max 15 -> 25) ; la reference
+  (`energy_total_prev_kwh` / `_prev_at`) n'avance que si l'echantillon a servi ou est perime.
+- Tests ECS 23/23 (horloge simulee dans le harnais pour la reprise du soir ; coupure de la veille ignoree),
+  mutation qui mord.
+
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-*Document mis a jour le : 07/10/2026 (~14:25) — recharge reseau HC : courant calcule (12 kVA) et consigne non tenue ; HC de midi : AUTO ne chauffe pas (BOOST), alerte v2, Jeep (contact, relecture, zone), recharge batterie bridee a 30 A par l'ACM ; jour faible = EDF les deux fenetres HC pour le chauffe-eau, alerte BOOST, Victron Mobile refait ; 1re decision jour faible en reel, mesure ECS reparee, douches 06:00/20:00, Grafana chauffe-eau, tableaux ECS ; chauffe-eau en HC de nuit les jours faibles (decision du bilan, workflow ECS sous controle du depot, VRM, V2.3 desactive) ; garde batterie reseau : voiture bridee a 6 A au lieu d'un arret ; garde-fou concierge 2 h ; allers-retours brefs de la borne retrouves dans l'historique HA (echange VW -> JEEP de 20 s), production 14,5 kWh contre 22 prevus, defaut garde batterie en mode reseau a trancher ; voiture a midi : la batterie n'est plus comptee comme du solaire (EDF automatique les jours de depart si le surplus ne couvre pas) ; nuit 05->06 : JEEP chargee sur EDF en complete (6,32 kWh), budget 0 du a la prevision, Windy/ECMWF contre VRM, a comparer ce soir ; concierge aligne sur la preuve fin de trajet ; a verifier : nuit 05->06 et mardi faible, comparaison VRM/Forecast.Solar ; JEEP identifiee aussi par sa fin de trajet, prevision de la nuit 05->06 ; identification JEEP reussie en reel, correction humaine qui prime (refus supprime), session du 04/10 coupee ; EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*
+*Document mis a jour le : 07/10/2026 (~14:40) — bilan HC de midi, reprise du soir apres coupure en pleine chauffe, mesure ECS sur 10 min ; recharge reseau HC : courant calcule (12 kVA) et consigne non tenue ; HC de midi : AUTO ne chauffe pas (BOOST), alerte v2, Jeep (contact, relecture, zone), recharge batterie bridee a 30 A par l'ACM ; jour faible = EDF les deux fenetres HC pour le chauffe-eau, alerte BOOST, Victron Mobile refait ; 1re decision jour faible en reel, mesure ECS reparee, douches 06:00/20:00, Grafana chauffe-eau, tableaux ECS ; chauffe-eau en HC de nuit les jours faibles (decision du bilan, workflow ECS sous controle du depot, VRM, V2.3 desactive) ; garde batterie reseau : voiture bridee a 6 A au lieu d'un arret ; garde-fou concierge 2 h ; allers-retours brefs de la borne retrouves dans l'historique HA (echange VW -> JEEP de 20 s), production 14,5 kWh contre 22 prevus, defaut garde batterie en mode reseau a trancher ; voiture a midi : la batterie n'est plus comptee comme du solaire (EDF automatique les jours de depart si le surplus ne couvre pas) ; nuit 05->06 : JEEP chargee sur EDF en complete (6,32 kWh), budget 0 du a la prevision, Windy/ECMWF contre VRM, a comparer ce soir ; concierge aligne sur la preuve fin de trajet ; a verifier : nuit 05->06 et mardi faible, comparaison VRM/Forecast.Solar ; JEEP identifiee aussi par sa fin de trajet, prevision de la nuit 05->06 ; identification JEEP reussie en reel, correction humaine qui prime (refus supprime), session du 04/10 coupee ; EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*