Guichet d'ordres : Airtria demande, ce service decide et applique

Valide separement par le proprietaire le 16/09, comme la session OpenClaw et moi
l'avions demande : c'est la premiere fois qu'une reponse WhatsApp touche au
PILOTAGE et non a une etiquette consultative.

⚠️ LA LISTE BLANCHE EST DANS LE SERVICE, JAMAIS CHEZ L'AGENT — moindre
privilege : il demande, il ne decide pas de ce qui est demandable. Six ordres
admis : p12, p9, hc_nuit, strategie, vehicule, plafond_edf (borne 6-28).
Les options d'un input_select sont lues EN DIRECT sur l'entite, jamais codees en
dur : ZERO sera consomme sans modification quand la moto reviendra.

⚠️ HORS LISTE DEFINITIVEMENT : le contacteur EDF, les limites DVCC, la consigne
de puissance reseau, les planchers SOC de securite — exactement ceux qui peuvent
vider la batterie sous son plancher, la gaver sur le reseau, ou evincer le
solaire une journee entiere.

Garde supplementaire : un ordre de pilotage exige un canal HUMAIN. Une regle qui
deduit « il faudrait activer P12 » n'a rien a faire ici — c'est une decision,
pas une observation.

Interrupteur DISTINCT de celui du concierge (input_boolean.airtria_ordres_enabled,
a OFF), pour que couper le pilotage ne coupe pas l'etiquetage des vehicules.
Il gate l'ECRITURE, pas la lecture : a OFF le service journalise ce qu'il aurait
fait, ce qui permet d'eprouver la chaine avant qu'elle ne compte.

NEUF ESSAIS, tous verifies. Refuses : ordre edf, dvcc, consigne_reseau,
soc_stop_min (hors liste) · source regle-puissance (canal non humain) ·
plafond 45 A (hors bornes) · strategie « turbo » et vehicule « MEGANE » (absents
des options, listees en direct). Applique : plafond_edf 28 -> 20, journalise avec
l'etat anterieur ; rejeu du MEME confirmed_at -> ordre=0, rien ; nouveau
confirmed_at -> restauration a 28. P12 intact tout du long.

⚠️ DEFAUT TROUVE EN EPROUVANT CECI : le mode --once n'appelait pas
assurerConnexion(). Une base absente au demarrage lui donnait client = null,
donc un TypeError au lieu d'un message clair. Trouve sur un simple mauvais
numero de port. Corrige.

Carte « Agents & surveillance » completee : le guichet et son dernier ordre, a
cote du concierge et de l'etat du service.

Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01GwpFpy2aQ2rJok6tNQSbVj

dashboards/evcs_master.yaml

@@ -547,6 +547,22 @@ views:
                 name: Véhicule branché (piloté par la réponse)
                 icon: mdi:car-multiple
 
+          - type: entities
+            title: Guichet d'ordres (pilotage)
+            entities:
+              # ⚠️ Interrupteur DISTINCT de celui du concierge, et c'est
+              # delibere : couper le pilotage ne doit pas couper l'etiquetage
+              # des vehicules. Deux rayons d'action tres differents.
+              # La liste blanche de ce qui est demandable vit dans le service
+              # d'historisation, jamais chez l'agent — il demande, il ne decide
+              # pas de ce qui est demandable.
+              - entity: input_boolean.airtria_ordres_enabled
+                name: Appliquer les ordres de pilotage
+                icon: mdi:remote
+              - entity: input_text.airtria_ordre
+                name: Dernier ordre demande
+                icon: mdi:gesture-tap-button
+
           - type: entities
             title: Service d'historisation (10.10.10.22)
             entities: