P11: reset du collant 'plein' au changement de véhicule (charging_time)

- incident 12/08: JEEP chargée -> débranchée -> VW branchée bloquée par le
  collant night_recovery_done_idle de la JEEP
- snapshot +evcs_charging_time, INPUT_PARSE parseChargingTimeToSec
- WINDOWS: sessionFresh (<=90s) neutralise vehicleChargeCompleted/
  dayVehicleFullIdle/departureChargeDone/evcsStatusCharged
- golden 36->39, validé live 05:00:30 (VW débloquée: recovery_done -> wait_grid_takeover)
- HANDOFF §23 + MANUEL reset collant

src/nodes/WINDOWS_SOURCEV2.js

@@ -345,6 +345,19 @@ const nightTakeoverPrev =
 // débranchement (state vehicle_not_connected) ou à la fin de la fenêtre nuit.
 const prevSurplusState = (input.prev_surplus_state ?? '').toString().trim().toLowerCase();
 
+// P11 (12/08/2026) : RESET du collant "véhicule plein" au CHANGEMENT DE
+// VÉHICULE. Incident 12/08 : JEEP chargée → night_recovery_done_idle collant ;
+// débranchement JEEP + branchement VW → l'état collant a survécu et bloquait
+// la VW (« charge terminée » = celle de la JEEP, pas de la VW).
+// Signal fiable : sensor.victron_evcs_charging_time repart de 0 à chaque
+// nouvelle connexion physique. Sous ~90 s → session neuve → on neutralise le
+// collant pour laisser le système RETESTER le véhicule fraîchement branché.
+const P11_FRESH_SESSION_MAX_SEC = 90;
+const sessionFresh =
+  parsed.evcsVehicleConnected &&
+  Number.isFinite(parsed.evcsChargingTimeSec) &&
+  parsed.evcsChargingTimeSec <= P11_FRESH_SESSION_MAX_SEC;
+
 // Fix D (08/08/2026) : le statut natif EVCS "charged" (3) vaut aussi fin de
 // charge, sans attendre le VehicleDemandFilter (désarmé si la session a été
 // stoppée par une garde, ex battery_current_hard_stop → détection tardive
@@ -353,12 +366,16 @@ const prevSurplusState = (input.prev_surplus_state ?? '').toString().trim().toLo
 // sur un glitch de statut pendant une vraie charge. NB : le statut retombe
 // (3→1/6) dès l'ouverture du relais → la persistance est assurée par l'état
 // collant écrit par DECISION pendant la session (voir Fix E DECISION).
+// P11 : sur une session neuve, on ignore aussi un éventuel statut 3 résiduel
+// (le temps que la borne renégocie avec le nouveau véhicule).
 const evcsStatusCharged =
+  !sessionFresh &&
   Number.parseFloat(parsed.evcsStatusRaw) === 3 &&
   Math.max(0, parsed.evcsAcPowerW || 0) <= 300;
 
 const vehicleChargeCompleted =
   nightSessionActive &&
+  !sessionFresh &&
   (
     prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused' ||
     prevSurplusState === 'night_session_done_idle' ||
@@ -415,6 +432,7 @@ const departureDonePrev =
 
 const departureChargeDone =
   departureWindowActive &&
+  !sessionFresh &&
   (departureDonePrev || evcsStatusCharged);
 
 const departureUrgentActive =
@@ -446,6 +464,7 @@ const dayVehicleFullPrev =
 
 const dayVehicleFullIdle =
   parsed.evcsVehicleConnected &&
+  !sessionFresh &&
   !inNightHcWindow &&
   !isStopMode &&
   !forceGridRequested &&
@@ -851,6 +870,9 @@ return [{
 
       // P10
       dayVehicleFullIdle,
+
+      // P11
+      sessionFresh,
     }
   }
 }];