P10: mémoire 'véhicule plein' en journée (collant jusqu'au débranchement)

- WINDOWS: dayVehicleFullIdle (statut 3 ou VDF, héritages jour<->nuit),
  sourceMode blocked même face au solaire
- DECISION: branche collante day_vehicle_full_idle au-dessus des gardes
- échappatoires force_charge_now/force_grid_now (golden)
- golden 33->36, validé live 10:04:30 (latch en 16 s sur la VW pleine)
- HANDOFF §22 + MANUEL états collants

src/nodes/WINDOWS_SOURCEV2.js

@@ -363,6 +363,7 @@ const vehicleChargeCompleted =
     prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused' ||
     prevSurplusState === 'night_session_done_idle' ||
     prevSurplusState === 'night_recovery_done_idle' ||
+    prevSurplusState === 'day_vehicle_full_idle' ||
     evcsStatusCharged
   );
 
@@ -420,6 +421,37 @@ const departureUrgentActive =
   departureWindowActive &&
   !departureChargeDone;
 
+// =====================================================
+// P10 (09/08/2026) : MÉMOIRE "VÉHICULE PLEIN" EN JOURNÉE.
+// Observé le 09/08 09:49 : VW pleine branchée depuis 07:00, le surplus
+// solaire retentait une charge (statut "Charged", 0 W) toutes les ~15 min
+// toute la journée (usure relais, bruit). Les états collants P8/P9 étaient
+// scopés nuit/fenêtre départ. Ici : une fois le véhicule vu plein (statut 3
+// ou VDF), état collant 'day_vehicle_full_idle' jusqu'au DÉBRANCHEMENT.
+// - hérite des états "done" de la nuit (07:24 → pas de re-tentative) ;
+// - la nuit hérite en retour (vehicleChargeCompleted inclut day_*) ;
+// - échappatoires : force_charge_now / force_grid_now / débrancher-rebrancher.
+// =====================================================
+const dayVehicleFullPrev =
+  prevSurplusState === 'day_vehicle_full_idle' ||
+  (
+    !inNightHcWindow &&
+    (
+      prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused' ||
+      prevSurplusState === 'night_recovery_done_idle' ||
+      prevSurplusState === 'night_session_done_idle' ||
+      prevSurplusState === 'departure_done_idle'
+    )
+  );
+
+const dayVehicleFullIdle =
+  parsed.evcsVehicleConnected &&
+  !inNightHcWindow &&
+  !isStopMode &&
+  !forceGridRequested &&
+  !forceChargeRequested &&
+  (dayVehicleFullPrev || evcsStatusCharged);
+
 // P8 : correction du fix 04/08 (logique inversée : "|| vehicleChargeCompleted"
 // GARDAIT le latch après la charge au lieu de le libérer).
 const nightTakeoverLatched =
@@ -693,6 +725,12 @@ if (departureChargeDone && profile !== 'night_hc' && !isStopMode && !forceGridRe
   sourceMode = 'blocked';
 }
 
+// P10 : véhicule plein en journée (mémoire collante) → aucune source,
+// y compris solaire (charger un véhicule plein ne sert à rien).
+if (dayVehicleFullIdle && profile !== 'night_hc') {
+  sourceMode = 'blocked';
+}
+
 const operatingMode = profile;
 
 // =====================================================
@@ -810,6 +848,9 @@ return [{
       // P9
       departureUrgentActive,
       departureChargeDone,
+
+      // P10
+      dayVehicleFullIdle,
     }
   }
 }];