P10: mémoire 'véhicule plein' en journée (collant jusqu'au débranchement)

- WINDOWS: dayVehicleFullIdle (statut 3 ou VDF, héritages jour<->nuit),
  sourceMode blocked même face au solaire
- DECISION: branche collante day_vehicle_full_idle au-dessus des gardes
- échappatoires force_charge_now/force_grid_now (golden)
- golden 33->36, validé live 10:04:30 (latch en 16 s sur la VW pleine)
- HANDOFF §22 + MANUEL états collants

HANDOFF.md

@@ -1018,3 +1018,51 @@ de départ pour la priorité/urgence nuit — voulu).
 
 ---
 *Document mis à jour le : 09/08/2026 (~08:35) — P9 + sélecteur véhicule déployés, golden 33/33*
+
+## 22. Session du 09/08/2026 — P10 : mémoire "véhicule plein" en journée
+
+### Incident (captures utilisateur 09:49-09:57)
+VW pleine rebranchée ~07:00. À 09:49, PV fort (5,5 kW) → le surplus solaire
+lance une tentative (morning_solar, solar_only) : 6 A commandés, 0 W pris,
+VRM affiche "Charged". Sans mémoire jour, le cycle se répète toutes les
+~15 min TOUTE la journée (VDF stop → block → re-start). Zéro coût énergie
+(solaire, EDF OFF) mais usure relais borne/VW + bruit. Les états collants
+P8/P9 étaient scopés nuit / fenêtre départ.
+
+### Fix P10 (déployé 09/08 10:04, golden 36/36, validé live à 10:04:30)
+- WINDOWS : `dayVehicleFullIdle` collant = véhicule branché + hors fenêtre HC
+  + (prev ∈ {day_vehicle_full_idle, vehicle_full_or_paused,
+  night_recovery_done_idle, night_session_done_idle, departure_done_idle}
+  OU statut 3 ≤ 300 W). sourceMode → 'blocked' (y compris face à solar_only :
+  charger un véhicule plein ne sert à rien).
+- HÉRITAGES bidirectionnels : le jour hérite des états done de la nuit
+  (07:24 → aucune re-tentative matinale) ; la nuit hérite du jour
+  (vehicleChargeCompleted inclut day_vehicle_full_idle → pas de tentative
+  01:24 si resté branché plein).
+- DECISION : branche collante 'day_vehicle_full_idle' au-dessus des gardes
+  (principe Fix F), stop propre si session armée.
+- Libération : DÉBRANCHEMENT (vehicle_not_connected) — ou échappatoires
+  force_charge_now / force_grid_now (testé golden).
+- Hystérésis : nom sans pattern no-demand ✓, aucun changement nécessaire
+  (EDF pas impliqué dans ce chemin).
+
+### Golden 33 → 36
+day-vw-pleine-statut3 (session armée 0 W statut 3 → collant) ·
+day-full-heritage-nuit (prev=night_recovery_done_idle → pas de solaire) ·
+day-full-echappatoire-force-charge (force_charge_now relance).
+
+### Validation live
+10:04:14 PUT → 10:04:30 : `day_vehicle_full_idle` latché sur la VW pleine
+en cours de tentative ; statut retombé à 6 (relais ouvert) sans relance.
+
+### Cycle de vie complet d'un véhicule branché (résumé)
+```
+branché → tentatives légitimes (nuit P7 / jour solaire / P9 départ)
+        → plein détecté (statut 3 ou VDF)
+        → collant : night_*_done_idle / departure_done_idle / day_vehicle_full_idle
+          (héritages entre périodes, réécrit chaque cycle au-dessus des gardes)
+        → DÉBRANCHEMENT = seule remise à zéro (+ force_* en échappatoire)
+```
+
+---
+*Document mis à jour le : 09/08/2026 (~10:10) — P10 déployé et validé live, golden 36/36*

docs/MANUEL_COMPLET.md

@@ -456,6 +456,9 @@ de G2 — full_or_paused / not_requesting_power / charge_complete / no_demand) :
   relâché définitivement (anti-rebond)
 - `departure_done_idle` : charge finie pendant la fenêtre départ P9 (jour)
   → EDF relâché définitivement
+- `day_vehicle_full_idle` (P10) : véhicule plein en journée → plus AUCUNE
+  tentative (même solaire) jusqu'au débranchement ; héritages bidirectionnels
+  jour↔nuit ; échappatoires force_charge_now / force_grid_now
 
 #### Incidents de référence
 - **Nuit 07-08/08 (JEEP)** : SOC bloqué pile à la cible = point dégénéré →

src/nodes/BATTERY_CLOUD_LOCKS.js

@@ -387,6 +387,7 @@ const vehicleChargeCompleted = !!nightPrev.vehicleChargeCompleted;
 const nightRecoveryDone = !!nightPrev.nightRecoveryDone;
 const departureUrgentActive = !!nightPrev.departureUrgentActive;
 const departureChargeDone = !!nightPrev.departureChargeDone;
+const dayVehicleFullIdle = !!nightPrev.dayVehicleFullIdle;
 const nightPreferredSourceMode = nightPrev.nightPreferredSourceMode || 'blocked';
 
 // =====================================================
@@ -850,6 +851,7 @@ return [{
       nightRecoveryDone,
       departureUrgentActive,
       departureChargeDone,
+      dayVehicleFullIdle,
       nightPreferredSourceMode,
     },
 

src/nodes/DECISION_ENGINEV2.js

@@ -541,6 +541,28 @@ else if (
   });
 }
 
+// =====================================================
+// P10 (09/08/2026) : véhicule plein en JOURNÉE → veille collante
+// 'day_vehicle_full_idle' jusqu'au débranchement. Évite les re-tentatives
+// solaires cycliques sur un véhicule plein (usure relais). Réécrite chaque
+// cycle au-dessus des gardes (principe Fix F). Échappatoires : force_*.
+// =====================================================
+else if (
+  nightEvcs?.dayVehicleFullIdle &&
+  !manualLocalChargeAllowed &&
+  !strategy.forceGridRequested
+) {
+  setOff({
+    stateName: 'day_vehicle_full_idle',
+    decisionName: cloud.sessionObservedActive ? 'stop_vehicle_full_or_paused' : 'hold',
+    reasonText: 'Véhicule plein : veille jour, aucune nouvelle tentative jusqu\'au débranchement',
+    dynamic: false,
+    mustStopFlag: !!cloud.sessionObservedActive,
+    blockReason: 'none',
+    blockedUntilStamp: now.stamp,
+  });
+}
+
 else if (safeguards.mustStopHard) {
   setOff({
     stateName:

src/nodes/WINDOWS_SOURCEV2.js

@@ -363,6 +363,7 @@ const vehicleChargeCompleted =
     prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused' ||
     prevSurplusState === 'night_session_done_idle' ||
     prevSurplusState === 'night_recovery_done_idle' ||
+    prevSurplusState === 'day_vehicle_full_idle' ||
     evcsStatusCharged
   );
 
@@ -420,6 +421,37 @@ const departureUrgentActive =
   departureWindowActive &&
   !departureChargeDone;
 
+// =====================================================
+// P10 (09/08/2026) : MÉMOIRE "VÉHICULE PLEIN" EN JOURNÉE.
+// Observé le 09/08 09:49 : VW pleine branchée depuis 07:00, le surplus
+// solaire retentait une charge (statut "Charged", 0 W) toutes les ~15 min
+// toute la journée (usure relais, bruit). Les états collants P8/P9 étaient
+// scopés nuit/fenêtre départ. Ici : une fois le véhicule vu plein (statut 3
+// ou VDF), état collant 'day_vehicle_full_idle' jusqu'au DÉBRANCHEMENT.
+// - hérite des états "done" de la nuit (07:24 → pas de re-tentative) ;
+// - la nuit hérite en retour (vehicleChargeCompleted inclut day_*) ;
+// - échappatoires : force_charge_now / force_grid_now / débrancher-rebrancher.
+// =====================================================
+const dayVehicleFullPrev =
+  prevSurplusState === 'day_vehicle_full_idle' ||
+  (
+    !inNightHcWindow &&
+    (
+      prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused' ||
+      prevSurplusState === 'night_recovery_done_idle' ||
+      prevSurplusState === 'night_session_done_idle' ||
+      prevSurplusState === 'departure_done_idle'
+    )
+  );
+
+const dayVehicleFullIdle =
+  parsed.evcsVehicleConnected &&
+  !inNightHcWindow &&
+  !isStopMode &&
+  !forceGridRequested &&
+  !forceChargeRequested &&
+  (dayVehicleFullPrev || evcsStatusCharged);
+
 // P8 : correction du fix 04/08 (logique inversée : "|| vehicleChargeCompleted"
 // GARDAIT le latch après la charge au lieu de le libérer).
 const nightTakeoverLatched =
@@ -693,6 +725,12 @@ if (departureChargeDone && profile !== 'night_hc' && !isStopMode && !forceGridRe
   sourceMode = 'blocked';
 }
 
+// P10 : véhicule plein en journée (mémoire collante) → aucune source,
+// y compris solaire (charger un véhicule plein ne sert à rien).
+if (dayVehicleFullIdle && profile !== 'night_hc') {
+  sourceMode = 'blocked';
+}
+
 const operatingMode = profile;
 
 // =====================================================
@@ -810,6 +848,9 @@ return [{
       // P9
       departureUrgentActive,
       departureChargeDone,
+
+      // P10
+      dayVehicleFullIdle,
     }
   }
 }];

tests/golden/scenarios.mjs

@@ -308,6 +308,89 @@ export const scenarios = [
     },
   },
 
+  // ===== P10 09/08/2026 : mémoire "véhicule plein" en journée =====
+  // Incident 09/08 09:49 : VW pleine, le surplus solaire retentait une charge
+  // toutes les ~15 min (statut "Charged", 0 W) → usure relais. Désormais
+  // collant jusqu'au débranchement, avec héritage des états done de la nuit.
+  {
+    id: 'day-vw-pleine-statut3',
+    label: 'Matin PV fort, session armée 0 W, statut 3 → day_vehicle_full_idle collant (stop propre, plus de solaire)',
+    time: MORNING,
+    overrides: {
+      evcs_vehicle_connected: 'on', evcs_device_connected: 'on',
+      soc_percent: '60', pv_power_w: '4500', pv_power_10m_avg_w: '4200',
+      pv_trend_w: '100', battery_current_a: '10',
+      house_ac_power_w: '900', vebus_ac_out_l1_power_w: '900',
+      evcs_charging_switch: 'on',
+      charge_permission_now: 'on',
+      control_latch: 'on',
+      evcs_current_a: '0',
+      evcs_ac_power_w: '0',
+      evcs_status_raw: '3',
+      prev_surplus_state: 'charging_hold',
+    },
+    expect: {
+      profile: 'morning_solar',
+      sourceMode: 'blocked',
+      state: 'day_vehicle_full_idle',
+      decision: 'stop_vehicle_full_or_paused',
+      desiredCharging: false,
+      currentA: 6,
+      takeoverNeeded: false,
+      edfOnAction: false,
+      takeoverHelperService: 'turn_off',
+    },
+  },
+  {
+    id: 'day-full-heritage-nuit',
+    label: 'Matin PV fort, prev=night_recovery_done_idle (nuit finie pleine) → AUCUNE re-tentative solaire',
+    time: MORNING,
+    overrides: {
+      evcs_vehicle_connected: 'on', evcs_device_connected: 'on',
+      soc_percent: '60', pv_power_w: '4500', pv_power_10m_avg_w: '4200',
+      pv_trend_w: '100', battery_current_a: '10',
+      house_ac_power_w: '900', vebus_ac_out_l1_power_w: '900',
+      evcs_status_raw: '1',
+      prev_surplus_state: 'night_recovery_done_idle',
+    },
+    expect: {
+      profile: 'morning_solar',
+      sourceMode: 'blocked',
+      state: 'day_vehicle_full_idle',
+      decision: 'hold',
+      desiredCharging: false,
+      currentA: 6,
+      takeoverNeeded: false,
+      edfOnAction: false,
+      takeoverHelperService: 'turn_off',
+    },
+  },
+  {
+    id: 'day-full-echappatoire-force-charge',
+    label: 'Matin PV fort, mémoire plein active MAIS force_charge_now → la charge repart (échappatoire utilisateur)',
+    time: MORNING,
+    overrides: {
+      victron_evcs_strategy: 'force_charge_now',
+      evcs_vehicle_connected: 'on', evcs_device_connected: 'on',
+      soc_percent: '60', pv_power_w: '4500', pv_power_10m_avg_w: '4200',
+      pv_trend_w: '100', battery_current_a: '10',
+      house_ac_power_w: '900', vebus_ac_out_l1_power_w: '900',
+      evcs_status_raw: '1',
+      prev_surplus_state: 'day_vehicle_full_idle',
+    },
+    expect: {
+      profile: 'morning_solar',
+      sourceMode: 'solar_only',
+      state: 'start_manual_local_min_current',
+      decision: 'start',
+      desiredCharging: true,
+      currentA: 6,
+      takeoverNeeded: false,
+      edfOnAction: false,
+      takeoverHelperService: 'turn_off',
+    },
+  },
+
   // ================= FIN DE CHARGE NUIT (P8) =================
   {
     id: 'night-vw-pleine-transition',