Etiquettes : la derniere reponse humaine fait foi (correction de permutation), rejeu du 04/10

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@@ -1738,5 +1738,29 @@ charge en ce moment ». Laisse volontairement : jours d'apres-midi VW/ZERO « un
 tous les jours pour le matin, ne pas risquer un depart quotidien). Sauvegardes
 `evcs_master.yaml.bak-20261004-{onglets,retouches,edf-session}`.
 
+### 05/10 — Premiere identification JEEP reussie, et la correction humaine qui etait refusee
+- **Identification Uconnect en reel (05/10)** : JEEP branchee 13:29:38, la voiture publie 13:31:34
+  (branchee, 25 %), HA relit 13:44:09, mon service identifie a 13:44:10 (etiquette uconnect,
+  niveau 25 %), le concierge envoie la ligne d'info a 13:50:01 sans question (SPARK, journal du
+  cron). Delai ~20 min (cloud 15 min + cron */10). ⚠️ Le 04/10 a 20:56 elle n'avait PAS joue :
+  la Jeep ne publie que si sa charge DEMARRE ; le soir en « sans EDF » la question du concierge
+  reste normale (elle a fonctionne, reponse a 21:35). Les releves km se font aussi pendant les
+  trajets (112 740 / 743 / 749 / 763 km le 05/10).
+- **Defaut trouve sur la capture du proprietaire** : 04/10 16:55, JEEP notee a 16:59 ; 17:16 « Non
+  maintenant c'est la zero » (permutation rapide, aucune transition vue par la borne) ; le concierge
+  repond « ✅ Noté : ZERO » mais mon service REFUSE (« le branchement porte deja l'etiquette JEEP,
+  incompatible avec ZERO ») -> base restee JEEP, confirmation FAUSSE. J'avais affirme a SPARK que la
+  correction humaine primait toujours : faux dans ce cas, rectifie aupres de lui.
+- **Correctif (a), accord du proprietaire** (`appliquerEtiquetteConcierge`) : contradiction + source
+  HUMAINE -> la derniere reponse fait foi : sessions terminees avant la correction inchangees,
+  session en cours et suivantes au nouveau label ; `etiquette_branchement.applique_depuis` (nouvelle
+  colonne) borne aussi `appliquerEtiquettesEnAttente` ; evenement « Etiquette corrigee par le
+  proprietaire : X -> Y a partir de HH:MM ». Contradiction non humaine (regle de puissance) toujours
+  refusee. Rejeu du cas reel en transaction annulee `tests/kilometrage/rejeu-correction.mjs` 6/6
+  (2/6 sur l'ancien code). Le « Noté » du concierge redevient vrai sans changement chez SPARK.
+- **Session du 04/10 16:56-17:39 (2,4 kWh) coupee au prorata du temps a 17:16** (proprietaire) :
+  JEEP 1,07 kWh / ZERO 1,33 kWh, trace dans `brut` et evenement ; etiquette du branchement ZERO
+  depuis 17:16.
+
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-*Document mis a jour le : 04/10/2026 (~16:30) — EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*
+*Document mis a jour le : 05/10/2026 (~14:30) — identification JEEP reussie en reel, correction humaine qui prime (refus supprime), session du 04/10 coupee ; EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*