Fixes A/B/C/D incident rebond EDF nuit 07-08/08 + GRAFCET doc

- A: état collant night_recovery_done_idle + bande cible−2 (anti-rebond takeover)
- B: snapshot relit night_session_start_soc/at (fin des réécritures 30s)
- C: hystérésis grid — turn_off_vehicle_unplugged (coupure immédiate, bypass min_on)
- D: evcs_status_raw==3 (charged) = fin de charge immédiate
- golden 19→23 scénarios (2 attendus mis à jour, 4 nouveaux)
- MANUEL_COMPLET §11.6 GRAFCET cycle nuit, HANDOFF §17, vision-notes incident

src/nodes/WINDOWS_SOURCEV2.js

@@ -317,11 +317,42 @@ const nightTakeoverPrev =
 // → DECISION émet night_session_done_idle → le flag s'auto-entretient jusqu'au
 // débranchement (state vehicle_not_connected) ou à la fin de la fenêtre nuit.
 const prevSurplusState = (input.prev_surplus_state ?? '').toString().trim().toLowerCase();
+
+// Fix D (08/08/2026) : le statut natif EVCS "charged" (3) vaut aussi fin de
+// charge, sans attendre le VehicleDemandFilter (désarmé si la session a été
+// stoppée par une garde, ex battery_current_hard_stop → détection tardive
+// observée la nuit du 07-08/08).
+const evcsStatusCharged = Number.parseFloat(parsed.evcsStatusRaw) === 3;
+
 const vehicleChargeCompleted =
   nightSessionActive &&
   (
     prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused' ||
-    prevSurplusState === 'night_session_done_idle'
+    prevSurplusState === 'night_session_done_idle' ||
+    prevSurplusState === 'night_recovery_done_idle' ||
+    evcsStatusCharged
+  );
+
+// Fix A (08/08/2026) : recovery batterie post-charge = UNE SEULE passe.
+// Sans flag collant, SOC==cible est un point dégénéré (engage soc<=cible,
+// release soc>cible, l'ACM recharge pile à la cible) → rebond EDF ON/OFF
+// période ~10 min observé la nuit du 07-08/08. Une fois la cible atteinte,
+// l'état 'night_recovery_done_idle' (auto-entretenu via prev_surplus_state)
+// coupe le takeover. Ré-engagement uniquement sous cible − 2 pts (bande),
+// hard floor et fenêtre/débranchement restent prioritaires.
+// ⚠ 'night_recovery_done_idle' ne doit matcher AUCUN pattern no-demand de
+// l'hystérésis (full_or_paused / not_requesting_power / charge_complete /
+// no_demand) — même contrainte que 'night_session_done_idle'.
+const NIGHT_RECOVERY_REARM_BAND_PCT = 2;
+const nightRecoveryDonePrev = prevSurplusState === 'night_recovery_done_idle';
+const nightRecoveryDone =
+  vehicleChargeCompleted &&
+  (
+    parsed.soc >= batteryMorningTargetPct ||
+    (
+      nightRecoveryDonePrev &&
+      parsed.soc > batteryMorningTargetPct - NIGHT_RECOVERY_REARM_BAND_PCT
+    )
   );
 
 // P8 : correction du fix 04/08 (logique inversée : "|| vehicleChargeCompleted"
@@ -350,9 +381,17 @@ const nightGridTakeoverNeeded =
   (
     nightGridHcPreferred ||
     batteryBelowHardFloor ||
-    batteryAtOrBelowGridTakeoverTrigger ||
-    batteryRecoveryUrgent ||
-    nightTakeoverLatched
+    (
+      // Fix A : après fin de charge, le seul motif réseau restant est la
+      // recovery batterie, et elle ne se ré-engage pas une fois done.
+      vehicleChargeCompleted
+        ? !nightRecoveryDone
+        : (
+            batteryAtOrBelowGridTakeoverTrigger ||
+            batteryRecoveryUrgent ||
+            nightTakeoverLatched
+          )
+    )
   );
 
 const nightPreferredSourceMode =
@@ -679,6 +718,7 @@ return [{
       nightTakeoverLatched,
       nightGridHcPreferred,
       vehicleChargeCompleted,
+      nightRecoveryDone,
       nightPreferredSourceMode,
     }
   }