Tableaux ECS : carte Aujourd'hui, prevision VRM, bloc jour faible ; HANDOFF

HANDOFF.md

@@ -1954,5 +1954,34 @@ sur VRM comme le bilan, un seul workflow, securite eau chaude 1,5 kWh / 24 h.
   depuis le 28/09 (« tenir jusqu'a la prochaine HC ») ; le 06/10 : 43,4 % requis a 14:24, SOC 57 -> pas
   d'EDF, batterie arrivee a 31 % a 01:24 (> 22) : decision juste.
 
+### 07/10 matin — Premiere decision « jour faible » en reel, mesure du chauffe-eau reparee, Grafana et tableaux ECS
+- **Decision du bilan 07:25:07** : `2026-10-07|on|jour faible : batterie prevue a 44.3 % a 18 h pour 68.7 %
+  requis`. **07:25:15** : workflow ECS -> `jour_faible_coupe`, switch off, `off_jour_faible` on. EDF ouvert
+  depuis 07:24:03 : le chauffe-eau, a 2 375 W depuis 07:20, serait parti sur la batterie (SOC 37).
+- **Mesure du chauffe-eau morte depuis toujours** : `parseParisStampToMs` (NORMALIZE / OBSERVATION /
+  OUTPUT_BUILDER) avait une expression `\\d` doublement echappee -> aucun horodatage reconnu ->
+  `observed_power_w` fige a 0, regime « off », detection d'ecart et protection EVCS jamais actives.
+  Corrige et deploye 07:18 (`c9e0e4b`) ; rejoue : 0,10 kWh / 5 min -> 1 200 W. ⚠️ La protection
+  « priorite EVCS -> coupure » s'exerce donc pour la premiere fois : a surveiller.
+- **Besoin du proprietaire** : eau a 65 °C pour les douches de **06:00 et 20:00, tous les jours**. Couper
+  toute la journee laissait l'eau froide a 20 h -> regle jour faible elargie (deploye 07:23) : chauffe aussi
+  sur un VRAI surplus solaire (sous tension : PV >= maison ; hors tension : PV - maison >= puissance AUTO ;
+  reseau ouvert) et de 16 h a 20 h si < 1,5 kWh depuis 07:24 (`sensor.evcs_chauffe_eau_jour_kwh`, nouveau).
+  Tests ECS 12/12, mutation qui mord. ⚠️ La securite du soir peut chauffer sur la batterie : arbitrage
+  confort assume. ⚠️ Douche de 06:00 : la session HC commence a 01:24 (4 h 36 avant) ; pompe a chaleur
+  ~5 h pour 55 °C -> a observer sur les prochaines nuits (Grafana) avant de construire l'alarme « passe en
+  BOOST » (aucune temperature du ballon dans HA ; seule la puissance donne la phase).
+- **Grafana « Le chauffe-eau »** (`evcs-chauffe-eau`, `gen-grafana-dashboards.py`) : maintenant, decisions
+  et etats (evenements genre `chauffe_eau`), energie par heure par contexte (EDF > 300 W / solaire si PV >=
+  maison / batterie), par jour, puissance mesuree. Historisation : compteur, puissance observee, 24 h dans
+  `mesure` ; compteur rattrape depuis le 14/08 (3 519 points HA) ; transitions switch / decision / regime.
+  **Constat** : 02/10 7,26 kWh sur la batterie, 03/10 5,34, 04/10 4,89 (21 h-01 h) — en AUTO le ballon
+  chauffait surtout sur la batterie.
+- **Tableaux HA** (sauvegardes `*.bak-20261007`) : ECS Pilotage Premium, carte « Aujourd'hui » en tete
+  (decision et raison, alimentation reelle, regime en clair + W, kWh depuis 07:24 et 24 h, coupure jour
+  faible ; bloc `|` sinon le tableau markdown est replie) ; ECS Debug Premium : prevision VRM (repli
+  Forecast.Solar), bloc « Jour faible », historique avec jour faible / coupure / EDF. Rendus verifies par
+  `/api/template`.
+
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-*Document mis a jour le : 07/10/2026 (~07:10) — chauffe-eau en HC de nuit les jours faibles (decision du bilan, workflow ECS sous controle du depot, VRM, V2.3 desactive) ; garde batterie reseau : voiture bridee a 6 A au lieu d'un arret ; garde-fou concierge 2 h ; allers-retours brefs de la borne retrouves dans l'historique HA (echange VW -> JEEP de 20 s), production 14,5 kWh contre 22 prevus, defaut garde batterie en mode reseau a trancher ; voiture a midi : la batterie n'est plus comptee comme du solaire (EDF automatique les jours de depart si le surplus ne couvre pas) ; nuit 05->06 : JEEP chargee sur EDF en complete (6,32 kWh), budget 0 du a la prevision, Windy/ECMWF contre VRM, a comparer ce soir ; concierge aligne sur la preuve fin de trajet ; a verifier : nuit 05->06 et mardi faible, comparaison VRM/Forecast.Solar ; JEEP identifiee aussi par sa fin de trajet, prevision de la nuit 05->06 ; identification JEEP reussie en reel, correction humaine qui prime (refus supprime), session du 04/10 coupee ; EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*
+*Document mis a jour le : 07/10/2026 (~07:45) — 1re decision jour faible en reel, mesure ECS reparee, douches 06:00/20:00, Grafana chauffe-eau, tableaux ECS ; chauffe-eau en HC de nuit les jours faibles (decision du bilan, workflow ECS sous controle du depot, VRM, V2.3 desactive) ; garde batterie reseau : voiture bridee a 6 A au lieu d'un arret ; garde-fou concierge 2 h ; allers-retours brefs de la borne retrouves dans l'historique HA (echange VW -> JEEP de 20 s), production 14,5 kWh contre 22 prevus, defaut garde batterie en mode reseau a trancher ; voiture a midi : la batterie n'est plus comptee comme du solaire (EDF automatique les jours de depart si le surplus ne couvre pas) ; nuit 05->06 : JEEP chargee sur EDF en complete (6,32 kWh), budget 0 du a la prevision, Windy/ECMWF contre VRM, a comparer ce soir ; concierge aligne sur la preuve fin de trajet ; a verifier : nuit 05->06 et mardi faible, comparaison VRM/Forecast.Solar ; JEEP identifiee aussi par sa fin de trajet, prevision de la nuit 05->06 ; identification JEEP reussie en reel, correction humaine qui prime (refus supprime), session du 04/10 coupee ; EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*