From c07b885bc97cb88efc2095ca2ab1105764622e7a Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Tallagrand Thierry Date: Wed, 7 Oct 2026 01:13:55 +0200 Subject: [PATCH] HANDOFF : garde-fou concierge 2 h en place (SPARK) --- HANDOFF.md | 7 ++++++- 1 file changed, 6 insertions(+), 1 deletion(-) diff --git a/HANDOFF.md b/HANDOFF.md index cfdb768..f1d318a 100644 --- a/HANDOFF.md +++ b/HANDOFF.md @@ -1890,9 +1890,14 @@ orange-cloture (verifie par SPARK : envoye le 05/10 a 17:42). nuit » (« Charge cette nuit ») ; Bilan energetique onglet Production, carte « Voiture cette nuit ». - Concierge (SPARK) : le rattrapage a ete vu au cycle de 23:30 (lecture d'`evenement` par fenetre de ts, pas par id), ligne d'info « 🔌 JEEP branchee a 19:52, 28 % (lu par la voiture a son arrivee) » sans - question. **Garde-fou valide par le proprietaire (07/10 ~00:00), a implementer par SPARK** : un + question. **Garde-fou valide par le proprietaire (07/10 ~00:00), EN PLACE (SPARK, 07/10 01:13)** : un branchement decouvert plus de 2 h apres son heure ne declenche plus de question (trace seulement) ; la ligne d'info Uconnect peut rester. Doublon WhatsApp 22:34:46 surveille par SPARK. + `concierge-live.js` : `DECOUVERTE_TARDIVE_S = 7200`, age = decouverte par le cron - ts de l'evenement + « on » ; au-dela et pas la JEEP -> etat marque traite, aucun pending, ligne dans + `workspace/concierge-traces.log` (hors depot) ; JEEP identifiee -> ligne d'info gardee. Simulation 12/12 + (G inconnue 3 h -> trace, H inconnue 1 h -> question, I JEEP 3 h -> info). Sauvegarde + `concierge-live.js.bak-2h-20261007-011338`. --- *Document mis a jour le : 06/10/2026 (~23:35) — allers-retours brefs de la borne retrouves dans l'historique HA (echange VW -> JEEP de 20 s), production 14,5 kWh contre 22 prevus, defaut garde batterie en mode reseau a trancher ; voiture a midi : la batterie n'est plus comptee comme du solaire (EDF automatique les jours de depart si le surplus ne couvre pas) ; nuit 05->06 : JEEP chargee sur EDF en complete (6,32 kWh), budget 0 du a la prevision, Windy/ECMWF contre VRM, a comparer ce soir ; concierge aligne sur la preuve fin de trajet ; a verifier : nuit 05->06 et mardi faible, comparaison VRM/Forecast.Solar ; JEEP identifiee aussi par sa fin de trajet, prevision de la nuit 05->06 ; identification JEEP reussie en reel, correction humaine qui prime (refus supprime), session du 04/10 coupee ; EVCS Master en quatre onglets ; Jeep lue par Uconnect et identifiee seule, capacite JEEP 10 kWh, concierge variante (a) ; releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*