Fermer le contacteur ne suffit pas : au-dessus du SOC minimal, l ESS en
autoconsommation ne preleve que sa consigne et laisse la batterie porter
maison et voiture. Nuit du 01/09 : charge HC demarree a 01:25, arretee a
01:26 par le garde batterie, contacteur ferme et inerte jusqu a 02:00.
La consigne a 4200 W du proprietaire n etait pas decorative : c est elle
qui faisait fonctionner la prise de relais nocturne depuis le 07/08. La
retirer le 31/08 a supprime la substitution de journee et casse la nuit.
Le controleur ecrit desormais la consigne lui-meme, a partir du besoin
mesure, seulement pendant une session reseau deliberee, avec une bande
asymetrique : trop basse se corrige tout de suite, trop haute ne coute
rien. Deux ecritures en 25 minutes au lieu d une toutes les 30 s.
Golden 51 -> 56. Verifie en reel : batterie a 0 A, voiture a 3500 W.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01KKzkkVTG6KXnGXFFC7X9XJ
- vehicleChargeCompleted COLLANT via prev_surplus_state (nouveau champ snapshot):
vehicle_full_or_paused -> night_session_done_idle auto-entretenu jusqu'au
débranchement ou fin de fenêtre.
- Fix inversion 04/08: le latch takeover se libère à la fin de charge
(était: || vehicleChargeCompleted qui le GARDAIT).
- P7 relâché quand charge finie; sourceMode nuit -> blocked (zéro retry).
- SOC > cible: takeover OFF -> hystérésis coupe EDF. SOC <= cible: takeover ON
-> EDF maintenu + ACM recharge batterie (spec 'sauf si sous seuil').
- night_session_done_idle ne matche aucun pattern no-demand de l'hystérésis
(condition de fonctionnement de l'override batterie basse).
- Golden: 19/19 (3 nouveaux scénarios P8, 16 existants inchangés).
