# Charge nuit du vehicule SUR LA BATTERIE (P12)
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# Idee du proprietaire, 14/09/2026 au soir : plutot qu'acheter du reseau la nuit
# pour charger la voiture, lui donner le solaire DEJA STOCKE — doucement, a
# courant minimal — et laisser ainsi de la place dans la batterie pour la
# production du lendemain.
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# Le calcul qui l'a motive, sur la prevision du 15/09 (38,7 kWh, pic a 16 h) :
#   VW sur EDF          -> batterie 55 % a 9 h -> 10,5 kWh ECRETES
#   VW sur batterie     -> batterie 38 % a 9 h ->  5,3 kWh ecretes
#   + JEEP le matin     ->                         0,0 kWh ecretes
# Payer du reseau la nuit pour ecreter le solaire le lendemain, c'est perdre
# deux fois.
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# ⚠️ AUCUN `initial:` — declarer `initial:` DESACTIVE la restauration d'etat.

input_boolean:
  victron_evcs_night_battery_charge:
    name: "EVCS — charge nuit sur batterie (P12)"
    icon: mdi:battery-charging-low

  # ⚠️ LE VERROU, ET IL N'EST PAS DECORATIF.
  #
  # Le plancher est `required_soc_prudent`, qui DESCEND pendant la nuit puisqu'il
  # reste moins de nuit a couvrir. Le SOC descend aussi. Mesure du 15/09 :
  #
  #   voiture en charge : SOC -7,1 pt/h, plancher -3,7 pt/h -> surplus s'epuise
  #   voiture arretee   : SOC -2,6 pt/h, plancher -3,7 pt/h -> surplus REAPPARAIT
  #
  # Sans verrou, la charge repartirait des qu'elle s'arrete : cinquieme
  # oscillateur du projet, par construction. Une seule passe de surplus par
  # session de nuit.
  victron_evcs_night_battery_done:
    name: "EVCS — surplus batterie de la nuit épuisé"
    icon: mdi:battery-off-outline