J avais declare le quatrieme mutant incouvrable : remettre le terme batterie
dans le plancher nuage ne faisait echouer aucun test, et je pensais qu aucun
scenario ne pouvait le distinguer, parce qu il faudrait faire coexister une
descente de credit solaire (donc du soleil) avec un manque batterie en fenetre
creuse (donc la nuit).
L erreur etait dans le « donc la nuit ». Il y a DEUX fenetres creuses, et celle
de midi (12:24-14:24) admet simultanement le soleil fort, les chargeurs brides
et le manque batterie. Rien ne s exclut.
Et le vrai discriminant n est pas l heure, c est un DVCC HAUT. A 30 A le terme
batterie plafonne sous le budget de surtension et les deux variantes rendent la
meme chose ; a 180 A — le profil de boost de journee de l ACM — il vaut 6639 W
et le plancher pollue bloque la descente.
Scenario ajoute, forme reelle de l episode du 17/09 (force_grid pose a midi,
soleil, aucune voiture) avec en plus un manque batterie :
formule correcte : 4219 W
mutant M4 : 7309 W
3090 W d ecart. Avec le terme batterie dans le plancher, la consigne reste trop
haute et evince le solaire : c est le defaut du 11/09 reintroduit par la porte
de derriere. Le scenario ne teste donc pas une bizarrerie de forme, il protege
contre le retour d un incident connu.
Les deux valeurs ont ete obtenues independamment sur deux implementations
distinctes et concordent au watt.
Golden 104 -> 105.
⚠️ RIEN N EST POUSSE VERS n8n.
Co-Authored-By: Claude Fable 5.1 <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01GwpFpy2aQ2rJok6tNQSbVj
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