P9: charge réseau avant départ (hors HC) + sélecteur véhicule VW/JEEP

- helpers: input_select.victron_evcs_vehicle, departure_time_jeep (06:30),
  toggle allow_grid_departure_urgent (OFF) — package victron_evcs_vehicles.yaml
- INPUT_PARSE: departureTimeMin par véhicule sélectionné
- WINDOWS: fenêtre départ ≤120min hors HC → grid_hc_allowed (solar_only prioritaire),
  état collant departure_done_idle à la fin de charge
- BCL: gridAllowedBySoc += departureUrgentActive
- DECISION: branche collante departure_done_idle au-dessus des gardes
- HA_SERVICE_CALLS: takeover helper tenu pendant P9 (ACM + hystérésis)
- hystérésis: cut immédiat étendu à departure_done_idle (patch rejouable)
- golden 29→33, HANDOFF §21
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Tallagrand Thierry
2026-08-09 08:27:24 +02:00
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@@ -960,3 +960,61 @@ activer le toggle sur la carte Conseiller IA (dashboard EVCS Master rechargé).
---
*Document mis à jour le : 09/08/2026 (~07:35) — câblage advisor night_target déployé (toggle OFF par défaut), golden 29/29*
## 21. Session du 09/08/2026 — P9 : charge réseau avant départ + sélecteur véhicule VW/JEEP
### Contexte clarifié par l'utilisateur (IMPORTANT pour comprendre les incidents)
DEUX véhicules alternent sur la borne :
- **VW** (hybride) : départ ~08:50, ne publie PAS franchement "charged" (statut
3 rare/fugace) → détection fin de charge = VDF surtout ;
- **JEEP** : départ ~06:30, publie "charged" franchement.
Relecture des incidents : nuit 08-09/08 = JEEP (rebonds §18) ; matin 09/08 =
VW déjà pleine (chargée la veille en solaire) rebranchée à la place de la JEEP.
L'heure de départ unique (08:50) était un réglage VW ; la JEEP part à 06:30
(dans la fenêtre HC → couverte par la mécanique nuit existante).
### Nouveaux helpers (package /mnt/ARCH3/docker/HA/packages/victron_evcs_vehicles.yaml)
- `input_select.victron_evcs_vehicle` (VW/JEEP, défaut VW) — à sélectionner au
branchement. NB : l'ancien `input_select.victron_evcs_target_vehicle`
(None/Jeep/Zero, créé UI) n'était câblé nulle part → retiré de la carte,
remplacé par le nouveau. À supprimer un jour via l'UI.
- `input_datetime.victron_evcs_departure_time_jeep` (06:30). L'existant
`victron_evcs_departure_time` (08:50) devient l'heure VW.
- `input_boolean.victron_evcs_allow_grid_departure_urgent` (toggle P9, OFF).
Carte "Paramètres utilisateur" (evcs_master.yaml) mise à jour.
⚠ RELOAD HA requis (input_boolean + input_datetime + input_select).
### P9 (golden 33/33, déployé 09/08 ~08:27)
- INPUT_PARSE : `departureTimeMin` suit le véhicule sélectionné (JEEP →
departure_time_jeep, fallback VW) ; impacte aussi departurePriorityActive
et batteryRecoveryUrgent nuit (donc la JEEP à 06:30 est mieux servie).
- WINDOWS : fenêtre `departureWindowActive` = toggle ON + véhicule branché +
HORS fenêtre HC + départ dans ≤ 120 min. Si charge non terminée →
`departureUrgentActive` → sourceMode `grid_hc_allowed` (prend le pas sur
blocked/solar_potential/hybrid_probe, JAMAIS sur solar_only ni stop/force*).
Fin de charge (VDF vehicle_full_or_paused relu, ou statut 3) →
`departureChargeDone` → sourceMode blocked + état collant.
- BCL : `gridAllowedBySoc` inclut departureUrgentActive (sinon SOC>35 bloquait).
- DECISION : branche collante `departure_done_idle` (même principe que Fix F,
au-dessus des gardes, mustStop si borne armée).
- HA_SERVICE_CALLS : helper takeover tenu ON pendant departureUrgentActive
(override hystérésis + maintien batterie ACM pendant la charge pré-départ).
- Hystérésis (patch tools/patch-20260809-p9-departure-cut.mjs) : coupure
immédiate E2 étendue à `departure_done_idle`.
### Golden 29 → 33
p9-depart-vw-grid (fenêtre active, SOC 45 > 35 → réseau quand même) ·
p9-depart-jeep-passe (sélecteur : départ JEEP passé → rien) ·
p9-done-idle-collant · p9-toggle-off (comportement historique).
### Mode d'emploi utilisateur
1. Recharger HA (YAML : input_boolean, input_datetime, input_select) ;
2. Sur la carte : sélectionner le véhicule au branchement (VW ou JEEP) ;
3. Activer « ⚡ Réseau avant départ (P9) » ;
4. La JEEP profite de sa vraie heure 06:30 dès cette nuit (recovery urgent
nuit) ; la VW aura sa fenêtre 06:50-08:50 hors HC si sous-chargée.
Rollback : toggle P9 OFF (30 s) ; sélecteur sans effet si P9 OFF (sauf heure
de départ pour la priorité/urgence nuit — voulu).
---
*Document mis à jour le : 09/08/2026 (~08:35) — P9 + sélecteur véhicule déployés, golden 33/33*

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@@ -385,6 +385,8 @@ const nightGridTakeoverNeeded = !!nightPrev.nightGridTakeoverNeeded;
const nightTakeoverLatched = !!nightPrev.nightTakeoverLatched;
const vehicleChargeCompleted = !!nightPrev.vehicleChargeCompleted;
const nightRecoveryDone = !!nightPrev.nightRecoveryDone;
const departureUrgentActive = !!nightPrev.departureUrgentActive;
const departureChargeDone = !!nightPrev.departureChargeDone;
const nightPreferredSourceMode = nightPrev.nightPreferredSourceMode || 'blocked';
// =====================================================
@@ -561,9 +563,11 @@ const solarHoldOk =
rawSolarHoldOk || batteryAssistSolarHoldOk;
// FIX V2.5: Garde SOC - pas de grid pour EVCS si SOC > 35% sauf force_grid_now
// P9 (09/08/2026) : la fenêtre départ imminent autorise aussi le réseau.
const gridAllowedBySoc =
strategy.forceGridRequested ||
context.profile === 'night_hc' ||
departureUrgentActive ||
parsed.soc <= 35;
const gridStartOk =
@@ -844,6 +848,8 @@ return [{
nightTakeoverLatched,
vehicleChargeCompleted,
nightRecoveryDone,
departureUrgentActive,
departureChargeDone,
nightPreferredSourceMode,
},

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@@ -519,6 +519,28 @@ else if (
});
}
// =====================================================
// P9 (09/08/2026) : véhicule plein pendant la fenêtre "départ imminent"
// (jour, hors HC) → veille COLLANTE 'departure_done_idle', réécrite chaque
// cycle au-dessus des gardes (même principe que Fix F). Le réseau est
// relâché, l'hystérésis coupe immédiatement (cut E2 étendu).
// =====================================================
else if (
nightEvcs?.departureChargeDone &&
!manualLocalChargeAllowed &&
!strategy.forceGridRequested
) {
setOff({
stateName: 'departure_done_idle',
decisionName: cloud.sessionObservedActive ? 'stop_vehicle_full_or_paused' : 'hold',
reasonText: 'Charge terminée avant départ : veille, réseau relâché',
dynamic: false,
mustStopFlag: !!cloud.sessionObservedActive,
blockReason: 'none',
blockedUntilStamp: now.stamp,
});
}
else if (safeguards.mustStopHard) {
setOff({
stateName:

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@@ -870,7 +870,12 @@ return [{
helper_night_grid_takeover_needed: {
execute: true,
domain: 'input_boolean',
service: night.nightGridTakeoverNeeded ? 'turn_on' : 'turn_off',
// P9 : la fenêtre "départ imminent" (jour) tient aussi le helper
// takeover → override hystérésis + maintien batterie ACM pendant
// la charge réseau pré-départ.
service: (night.nightGridTakeoverNeeded || night.departureUrgentActive)
? 'turn_on'
: 'turn_off',
data: {
entity_id: 'input_boolean.victron_evcs_night_grid_takeover_needed'
}

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@@ -79,6 +79,9 @@
"operating_mode_helper": states("input_text.victron_evcs_operating_mode"),
"departure_time": states("input_datetime.victron_evcs_departure_time"),
"departure_time_jeep": states("input_datetime.victron_evcs_departure_time_jeep"),
"evcs_vehicle": states("input_select.victron_evcs_vehicle"),
"allow_grid_departure_urgent": states("input_boolean.victron_evcs_allow_grid_departure_urgent"),
"last_start_at": states("input_datetime.victron_evcs_last_start_at"),
"last_stop_at": states("input_datetime.victron_evcs_last_stop_at"),
"last_current_change_at": states("input_datetime.victron_evcs_last_current_change_at"),

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@@ -341,7 +341,19 @@ const params = {
cloudDebtMaxKwh: Math.max(0.05, num(input.cloud_debt_max_kwh, 1.2)),
cloudToleranceMinutes: Math.max(1, num(input.cloud_tolerance_minutes, 20)),
departureTimeMin: parseTimeToMinutes(input.departure_time, null),
// P9 (09/08/2026) : deux véhicules alternent sur la borne.
// Le sélecteur input_select.victron_evcs_vehicle choisit l'heure de départ
// effective : VW = victron_evcs_departure_time (~08:50),
// JEEP = victron_evcs_departure_time_jeep (~06:30).
selectedVehicle: cleanText(input.evcs_vehicle, 'VW'),
departureTimeMin:
low(input.evcs_vehicle || 'vw') === 'jeep'
? parseTimeToMinutes(
input.departure_time_jeep,
parseTimeToMinutes(input.departure_time, null)
)
: parseTimeToMinutes(input.departure_time, null),
allowGridDepartureUrgent: low(input.allow_grid_departure_urgent || 'off') === 'on',
dayStartTimeMin: parseTimeToMinutes(input.day_start_time, 7 * 60 + 30),
dayStopTimeMin: parseTimeToMinutes(input.day_stop_time, 20 * 60 + 30),

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@@ -388,6 +388,38 @@ const nightRecoveryDone =
)
);
// =====================================================
// P9 (09/08/2026) : CHARGE RÉSEAU AVANT DÉPART, HORS FENÊTRE HC.
// Cas VW : départ 08:50 > fin HC 07:24 → fenêtre morte où le véhicule
// sous-chargé attendait un solaire insuffisant (observé le 09/08 : advisor
// force_grid_now, divergence n°10). Si le toggle est ON et que le départ du
// véhicule SÉLECTIONNÉ est dans ≤ 120 min : réseau autorisé (grid_hc_allowed)
// jusqu'à fin de charge. L'arrêt réutilise TOUTE la mécanique anti-rebond :
// VDF → vehicle_full_or_paused → état collant 'departure_done_idle'
// (réécrit chaque cycle, patterns hystérésis sûrs, coupure immédiate E2).
// =====================================================
const P9_DEPARTURE_LEAD_MIN = 120;
const departureWindowActive =
params.allowGridDepartureUrgent &&
parsed.evcsVehicleConnected &&
!inNightHcWindow &&
Number.isFinite(minutesUntilDeparture) &&
minutesUntilDeparture >= 0 &&
minutesUntilDeparture <= P9_DEPARTURE_LEAD_MIN;
const departureDonePrev =
prevSurplusState === 'departure_done_idle' ||
(!inNightHcWindow && prevSurplusState === 'vehicle_full_or_paused');
const departureChargeDone =
departureWindowActive &&
(departureDonePrev || evcsStatusCharged);
const departureUrgentActive =
departureWindowActive &&
!departureChargeDone;
// P8 : correction du fix 04/08 (logique inversée : "|| vehicleChargeCompleted"
// GARDAIT le latch après la charge au lieu de le libérer).
const nightTakeoverLatched =
@@ -642,6 +674,25 @@ else if (profile === 'outside_window') {
}
}
// P9 : le réseau avant départ prend le pas sur les modes spéculatifs du jour
// (blocked / solar_potential / hybrid_probe), mais JAMAIS sur le solaire réel
// (solar_only), ni sur stop / force_* (déjà traités en tête de cascade).
if (
departureUrgentActive &&
!isStopMode &&
!forceGridRequested &&
!forceChargeRequested &&
profile !== 'night_hc' &&
sourceMode !== 'solar_only'
) {
sourceMode = 'grid_hc_allowed';
}
// P9 : véhicule plein pendant la fenêtre départ → aucune source.
if (departureChargeDone && profile !== 'night_hc' && !isStopMode && !forceGridRequested && !forceChargeRequested) {
sourceMode = 'blocked';
}
const operatingMode = profile;
// =====================================================
@@ -755,6 +806,10 @@ return [{
vehicleChargeCompleted,
nightRecoveryDone,
nightPreferredSourceMode,
// P9
departureUrgentActive,
departureChargeDone,
}
}
}];

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@@ -208,6 +208,106 @@ export const scenarios = [
},
},
// ===== P9 09/08/2026 : charge réseau avant départ (hors HC) + sélecteur véhicule =====
// VW départ 08:50 (helper existant), JEEP départ 06:30 (nouveau helper).
// À 08:00 (morning_solar, PV nul) : VW → fenêtre départ active (50 min) ;
// JEEP → départ passé depuis 90 min → rien.
{
id: 'p9-depart-vw-grid',
label: 'Matin 08:00, VW sélectionnée, départ 08:50, toggle P9 ON, SOC 45, PV nul → réseau autorisé + EDF demandé',
time: '2026-08-10T08:00:00+02:00',
overrides: {
...VEHICLE_NIGHT, soc_percent: '45',
evcs_vehicle: 'VW',
departure_time: '08:50:00',
departure_time_jeep: '06:30:00',
allow_grid_departure_urgent: 'on',
},
expect: {
profile: 'morning_solar',
sourceMode: 'grid_hc_allowed',
state: 'wait_grid_source',
decision: 'hold',
desiredCharging: false,
currentA: 6,
takeoverNeeded: false,
edfOnAction: true,
takeoverHelperService: 'turn_on',
},
},
{
id: 'p9-depart-jeep-passe',
label: 'Matin 08:00, JEEP sélectionnée (départ 06:30 passé), toggle P9 ON → aucune fenêtre, bloqué',
time: '2026-08-10T08:00:00+02:00',
overrides: {
...VEHICLE_NIGHT, soc_percent: '45',
evcs_vehicle: 'JEEP',
departure_time: '08:50:00',
departure_time_jeep: '06:30:00',
allow_grid_departure_urgent: 'on',
},
expect: {
profile: 'morning_solar',
sourceMode: 'blocked',
state: 'idle_wait_source',
decision: 'hold',
desiredCharging: false,
currentA: 6,
takeoverNeeded: false,
edfOnAction: false,
takeoverHelperService: 'turn_off',
},
},
{
id: 'p9-done-idle-collant',
label: 'Matin 08:10, VW pleine détectée (prev=vehicle_full_or_paused) pendant la fenêtre départ → veille collante, réseau relâché',
time: '2026-08-10T08:10:00+02:00',
overrides: {
...VEHICLE_NIGHT, soc_percent: '45',
evcs_vehicle: 'VW',
departure_time: '08:50:00',
departure_time_jeep: '06:30:00',
allow_grid_departure_urgent: 'on',
grid_state: 'on', victron_acin1_available: '1',
battery_current_a: '2',
prev_surplus_state: 'vehicle_full_or_paused',
},
expect: {
profile: 'morning_solar',
sourceMode: 'blocked',
state: 'departure_done_idle',
decision: 'hold',
desiredCharging: false,
currentA: 6,
takeoverNeeded: false,
edfOnAction: false,
takeoverHelperService: 'turn_off',
},
},
{
id: 'p9-toggle-off',
label: 'Matin 08:00, VW départ 08:50 mais toggle P9 OFF → comportement historique (bloqué, pas de réseau)',
time: '2026-08-10T08:00:00+02:00',
overrides: {
...VEHICLE_NIGHT, soc_percent: '45',
evcs_vehicle: 'VW',
departure_time: '08:50:00',
departure_time_jeep: '06:30:00',
allow_grid_departure_urgent: 'off',
},
expect: {
profile: 'morning_solar',
sourceMode: 'blocked',
state: 'idle_wait_source',
decision: 'hold',
desiredCharging: false,
currentA: 6,
takeoverNeeded: false,
edfOnAction: false,
takeoverHelperService: 'turn_off',
},
},
// ================= FIN DE CHARGE NUIT (P8) =================
{
id: 'night-vw-pleine-transition',

View File

@@ -0,0 +1,42 @@
#!/usr/bin/env node
// Patch 09/08/2026 — P9 : étend la coupure immédiate (bypass min_on) à l'état
// collant 'departure_done_idle' (charge terminée pendant la fenêtre départ,
// jour). Même sûreté que night_recovery_done_idle : état collant, le takeover
// ne revient pas. Prérequis : patch-20260809-e2-recovery-done-cut.mjs.
// Rejouable.
import fs from 'node:fs';
import path from 'node:path';
import { fileURLToPath } from 'node:url';
const ROOT = path.resolve(path.dirname(fileURLToPath(import.meta.url)), '..');
const FILE = path.join(ROOT, 'workflows/victron-grid-hysteresis-v1.json');
const wf = JSON.parse(fs.readFileSync(FILE, 'utf8'));
const node = wf.nodes.find(n => n.name === 'Compute Grid Hysteresis');
if (!node) throw new Error('Node "Compute Grid Hysteresis" introuvable');
let code = node.parameters.jsCode;
if (code.includes("departure_done_idle")) {
console.log('Déjà appliqué — rien à faire.');
process.exit(0);
}
const anchor = ` evcsSurplusState === 'night_recovery_done_idle' &&
soc >= gridSocOff
) {`;
const insertion = ` (
evcsSurplusState === 'night_recovery_done_idle' ||
evcsSurplusState === 'departure_done_idle'
) &&
soc >= gridSocOff
) {`;
if (!code.includes(anchor)) throw new Error('Ancre E2 introuvable — appliquer d abord patch-20260809-e2-recovery-done-cut.mjs');
code = code.replace(anchor, insertion);
node.parameters.jsCode = code;
fs.writeFileSync(FILE, JSON.stringify(wf, null, 2) + '\n');
console.log('Patch appliqué →', FILE, `(jsCode ${code.length} chars)`);

File diff suppressed because one or more lines are too long

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