HANDOFF : releve par photo, piste hass-uconnect

HANDOFF.md

@@ -1677,5 +1677,19 @@ verifier la premiere heure compilee et corriger par ajustement.
   4-5 week-ends seulement, faux en semaine de conges) ; **midi a reconsiderer** pour la regle
   « voiture branchee a midi » (le chauffe-eau doit y rester une charge reportable). MANUEL §0.
 
+### 04/10 apres-midi — Releve par photo (SPARK) et piste hass-uconnect
+- **Photo du tableau de bord (SPARK, « GO photo Jeep » du proprietaire)** : `workspace/lecture-tableau.py`
+  (vision de la Spark) lit odometre / % / autonomie, met « JEEP <km> km <NN> % » en attente 1 h,
+  demande confirmation, puis passe par `concierge-live.js` (seul chemin d'ecriture). Exact sur la
+  photo de 13 h (112 716 km, 46 %, 3/3) ; capture de l'appli = km seul (pas de %).
+  ⚠️ **Piege signale par moi, applique par SPARK** : un releve de la voiture du branchement en
+  cours est date du BRANCHEMENT ; un % photographie apres le debut de charge ne vaut plus. Le
+  script ne transmet pas le % si la voiture est branchee depuis > 10 min (« Niveau NON retenu ... »).
+  Limite : une photo prise au retour mais ENVOYEE plus de 10 min apres le branchement perd son %.
+- **hass-uconnect** (HACS, API Stellantis non officielle, compte de l'appli Jeep) : SOC, odometre,
+  etat de charge. Faisable, non garanti pour le Renegade 4xe europeen, « deep refresh » a limiter
+  (au branchement), redemarrage de HA requis hors fenetre 01:24-07:24. Le proprietaire installe et
+  saisit lui-meme ses identifiants ; je cable ensuite releves et niveau. **Decision en attente.**
+
 ---
-*Document mis a jour le : 04/10/2026 (~07:00) — ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*
+*Document mis a jour le : 04/10/2026 (apres-midi) — releve par photo (SPARK), hass-uconnect en attente ; ecart semaine/week-end mesure (pas de profil week-end la nuit) ; nuit du budget : budget borne au plancher prudent, sans EDF = voiture bloquee meme EDF ferme (batterie seule) ; Energie : sauts corriges ; tableau Energie complete (Sud/Ouest, batterie par integration, borne ; aucun redemarrage HA) ; kilometrage des vehicules (km/kWh, capacite, releves de reference, agent cable 15/15) ; a verifier le 04/10 au matin : nuit du budget JEEP ; concierge : vehicule non confirme demande, heure de saisie ; Grafana vehicules en tableau ; Grafana vehicules : ZERO et Invite ajoutes, session 16:46 reetiquetee ZERO ; prevision SOC 10 h ~35 % ; concierge fiable : niveau note par le script, une ligne, dedoublonnage, simulation par drapeau ; agent : message incompris = question, bourse sur demande explicite (banc final 6/6) ; a verifier : nuit du samedi 03 au dimanche 04/10 (budget < besoin JEEP), cron orange-cloture lundi 05/10 apres 17:40, comparaison VRM / Forecast.Solar lundi 05/10*