ZERO ajoutee au selecteur avec son heure de depart (P9). Le bilan lit la
capacite et la puissance de charge mesurees du vehicule selectionne ; 0 =
inconnue (regle muette / pas de borne). Bilan 64/64, golden 123/123.
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Regle du proprietaire (28/09). Le bilan compare le besoin saisi (niveau x capacite
mesuree - deja delivre) au solaire disponible avant le depart de 15:30 (mar/mer/
ven/sam) sans descendre la batterie sous le plancher « tenir jusqu'a la prochaine
HC ». Le controleur relaie le verdict sous les gardes du bilan ; session de midi
engagee -> voiture sur le reseau avec la batterie. Bilan 61/61, golden 121/121.
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Re-mesure du 20/09 sur le parc a 13 modules assaini (cellules 3-6 mV) :
tools/mesure-courbe-batterie.mjs donne 0,30 kWh/point PLAT de 25 a 97 %, PLUS DE
GENOU. Le genou a 33 % etait la signature de la cellule 12 morte du pack ancien
(§50), il a disparu avec elle — exactement ce que predisait la note de prudence
du 03/09. La reserve utile a quasiment double (12,4 -> ~23 kWh de 100 a 22 %).
Le scaling modules/7 rattrapait par chance la partie HAUTE (0,169x13/7=0,31 ~
mesure) mais SOUS 33 % le bilan croyait 0,18 kWh/point contre 0,30 reels ->
required_soc surestime en bas d'echelle. Corrige :
- BALANCE.js : kneePct 33->0, pentes 0,169/0,097 -> 0,1615 plat (x13/7 = 0,30).
- INPUT_PARSE : batteryUsableCapacityKwh 2,414 -> 2,308 kWh/module (0,30/13x100).
- helper evcs_balance_usable_capacity_kwh 15 -> 23 (inerte mais coherent).
Tests : bilan 50/50 apres re-figeage des 10 attendus (verifies a la main : ex
rejeu 24/08, 0,82 kWh -> 22 + 0,82/0,1615 = 27,1 % contre 30,5 avant). Mutation
deux sens : ancien genou -> 10 echecs, pente fausse -> 11. Golden controleur
116/116 inchange (capacite -4 %, aucun basculement discret).
⚠️ Courbe a REMESURER apres toute evolution du parc. 2e cable console en
commande pour surveiller aussi les cellules du pack 1 (US5000), aujourd'hui hors
surveillance continue (trames etendues Cerbo mortes, §69).
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Filet MANUEL complementaire a P11-bis : quand meme le second signal echoue
(borne physiquement coincee), l'appui sur input_boolean.evcs_reset_borne force
une session fraiche pour un cycle -> nettoie le collant -> retest du vehicule.
Momentane : le controleur (HA_SERVICE_CALLS) le rebascule off apres avoir agi,
il ne peut donc pas forcer un retest en boucle.
- gabarit + INPUT_PARSE (params.resetBorneRequested) + sessionFresh (OU bouton)
- helper_reset_borne_ack : turn_off si le bouton etait ON
- paquet evcs_reset_borne.yaml (SANS initial:, lecon du 06/09), reload fait
- golden 115 -> 116 : reset-borne-force-retest (session etablie + bouton ON ->
retest + ack off). Mutation : bouton neutralise -> le scenario tombe.
Gabarit rendu contre HA : 203 champs, aucun null.
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Incident du 19/09 : VW debranchee ~14:50, JEEP branchee, mais le swap n'a dure
que 14 s. La borne a GELE son etat (charging_time reste a 1h25, jamais
reinitialise) → P11 (base uniquement sur charging_time <= 90s) restait aveugle
→ le collant 'vehicule plein' de la VW bloquait la JEEP, qui n'a pas charge de
l'apres-midi. Un debranchement FRANC de 30s a tout debloque (borne reset).
Le last_changed du capteur de connexion, lui, a bien bouge sur le swap de 14 s
(14:54:17). C'etait l'info qui manquait : personne ne la lisait. sessionFresh
gagne donc un SECOND terme, l'age du dernier (re)branchement, meme fenetre 90s,
independant de la borne :
- gabarit : evcs_vehicle_connected_ts (as_timestamp du last_changed, patron
acin1_last_changed_ts §29) ;
- INPUT_PARSE : evcsVehicleConnectedAgeSec (Infinity si absent => repli sur) ;
- WINDOWS : sessionFresh = charging_time bas OU reconnexion recente.
Golden 113 -> 115 : p11bis-swap-rapide-borne-figee (charging_time fige 1h25 +
reconnexion 30s -> retest) et son contrefactuel reconnexion-vieille (2h -> reste
collant). Gabarit rendu contre HA : 202 champs, aucun null. Mutation deux sens :
retrait du signal -> le swap tombe ; fenetre infinie -> l'etablie tombe.
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Incident du 18/09 13:08-13:14 : clic BOOST 28 A, le controleur demande le
reseau, l'hysteresis met ~1 min a fermer le contacteur, et pendant ce trou il
MAINTIENT 13 A sur la batterie (hold_min_run_wait_grid_takeover). Le garde
batterie mord a -32,4 A, 23 secondes AVANT l'arrivee d'EDF, et pose 20 min de
verrou — que rien ne leve quand le reseau arrive. Resultat : contacteur ferme,
import qui tourne, voiture a l'arret.
Trois volets :
1. hold_min_run_wait_grid_takeover retombe au courant MINI — miroir de la
sequence d'ouverture (§30) : on ne tient pas la puissance sur la source
qu'on quitte. A 6 A le garde n'aurait jamais mordu.
2. Le stop encode si le reseau etait present : absent => blockReason
'grid_battery_guard_no_grid'. Present => verrou plein inchange (incident du
01/09, consigne insuffisante) — c'est ce qui interdit l'oscillateur
stop/retry a reseau present.
3. BCL leve le verrou '_no_grid' des que le reseau arrive. Reseau toujours
absent : la branche anterieure wait_grid_source protege deja (epingle).
Golden 108 -> 113. Mutations en trois directions, chacune tombant sur un
scenario different. Piege du fixture note en commentaire : ses seuils ne sont
pas a l'echelle du parc reel (fenetre garde reseau / hard general etroite).
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Signale par le proprietaire avant le PUT : « il faut ajouter la periode HC
12h24 jusqu a 14h24 ». Il avait raison, et le trou etait plus profond qu une
borne manquante — l engagement de session etait gate sur `night_hc` SEUL,
parce que §40 ne traitait que la nuit.
Consequence : la charge HC manuelle qu on venait d ecrire ne pouvait RIEN faire
a midi. Le plancher relevait bien la cible du bilan, mais aucune session ne
s engageait, donc pas de takeover, pas de contacteur, pas de consigne. Le
reglage aurait releve le plancher de demarrage du soir — donc bloque la charge
du vehicule — sans jamais charger la batterie. Le pire des deux mondes.
⚠️ ET LE CRITERE N EST PAS LE MEME AUX DEUX FENETRES. La nuit, on compare le SOC
a `batteryMorningTargetPct`, qui contient le palier de prevision (35/55/85). A
midi ce palier n a aucun sens : il vaut 35 par beau temps, donc un SOC de 30 %
EN PLEIN SOLEIL engagerait une session reseau — la substitution du solaire par
le reseau qu on a mis des semaines a eteindre.
A midi le critere honnete est le SOC requis du bilan lui-meme, qui s auto-regule :
le croisement PV etant passe, l energie a couvrir vaut zero et le requis retombe
au plancher dur. Releve du 17/09 a 13:51, plein soleil : required_soc = 22,0 pour
energy_to_cover = 0,0. Il ne remonte qu un jour sombre — ou quand le proprietaire
pose un plancher manuel, ce qui est exactement le cas d usage.
Golden 106 -> 108. Les deux scenarios sont une paire : meme heure, meme profil,
seul le ciel change. Sombre avec un bilan qui reclame 85 % -> la session
s engage ; ensoleille avec un bilan a 22 % et un SOC de 30 % SOUS le palier du
matin -> aucun engagement.
Mutations : retour au gate night_hc seul -> le scenario sombre ; critere de la
nuit applique a midi -> le contrefactuel ensoleille. Chacune tombe sur un jeu
different. Hysteresis 24, ACM 20, bilan 50 inchanges.
⚠️ AUCUN PUT. Il en faut desormais DEUX — le bilan et le controleur — et ils
attendent tous les deux sa validation.
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Ecrit par la session voisine docker22-b2, verifie et commite ici : `git` echoue
chez elle sur ce depot (dubious ownership) et elle ne touche pas a
`safe.directory` sans consigne du proprietaire. Laisser ce travail non suivi
dans un arbre partage en NFS, c est l etat qui se fait ecraser au premier
`n8n-extract`.
Quand la garde du bilan tombait — statut degrade, mesure perimee, champ
illisible — la consigne revenait a `maison + plafond de borne`, y compris sans
voiture. Le defaut d origine survivait donc exactement la ou le systeme est
deja degrade. Mesure sur le chemin concerne (midi, fenetre HC autorisee, aucun
vehicule, bilan indisponible) : 5725 W autorises pour une maison a 900 W.
Deux changements, aucune variable ajoutee. La branche de repli du plafond
emploie `evcsSetpointShareW` au lieu du plafond brut ; et `gridSetpointLoadW`
n a plus qu une branche, la distinction n ayant de sens que tant que le repli
gardait l emprunt. L invariant du 01/09 et du 04/09 reste tenu PAR LA FORME :
le plafond vaut maison plus un terme positif ou nul.
⚠️ Le commentaire conserve la trace d un disjoint
`nightGridSessionCommitted || forceGridRequested` sur la part voiture, ecrit
puis MESURE puis retire : il ecrase le terme batterie du bilan, puisque
max(4825 emprunte, 1538 mesure) retient l emprunt. Cout mesure, trois attendus
figes d un coup — 2380 -> 5437, 2380 -> 5437, 4219 -> 6301. Il avait un sens
tant que la consigne n avait aucun terme batterie ; depuis qu elle en a un, ce
n est plus une protection mais un court-circuit. Sans cette trace quelqu un le
reintroduira en croyant combler un trou, comme le plafond de borne lui-meme,
qui etait une bonne idee le jour ou il a ete ecrit.
Golden 105 -> 106. Mutation verifiee ici : plafond de borne remis dans le repli
-> 1 seul echec sur 106, le nouveau scenario, 1130 attendu contre 5725 obtenu.
Il est donc le seul a couvrir ce chemin. Les autres suites intactes
(hysteresis 24, ACM 20, advisor, bilan 48).
⚠️ AUCUN PUT VERS n8n. La production tourne toujours la version poussee a
00:24, sans ce correctif. Le PUT attend la validation du proprietaire.
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Elle empruntait le plafond de la borne — `maison + physicalCapA x V` — qui n a
aucune relation physique avec ce dont la batterie a besoin. Qu il tombe juste
etait un accident : le 17/09 a 13:51, voiture partie depuis cinq minutes,
consigne a 7032 W pour une maison a 933 W.
Elle additionne desormais des besoins NOMMES : la maison toujours, la voiture
seulement si un vehicule est branche, la batterie seulement dans une fenetre
d heures creuses — recharger la batterie sur le reseau n a de sens economique
que la. Hors fenetre le terme vaut zero, donc la division par un temps qui tend
vers zero disparait par construction et non par garde.
MAX ET NON ADDITION. La consigne est une AUTORISATION, pas une prediction : le
fichier le dit deja — « la consigne dit ce que le reseau a le DROIT de servir,
DVCC dit ce que la batterie a le droit de prendre ». Additionner deux
autorisations independantes n est pas plus honnete, seulement plus permissif.
Mesure : avec l addition, `consigne-session-engagee-couvre-la-maison` passe de
5595 a 6341 W — une autorisation en plus sur le chemin dominant (85 nuits sur
88 ont un vehicule) pour corriger un chemin emprunte zero fois en treize jours.
LE TERME BATTERIE EST BORNE PAR DVCC, PAS PAR LE BMS NI PAR LE TEMPS. Le BMS
declare 250 A, soit 12,2 kW : au-dessus de GRID_SETPOINT_MAX_W, il ne bornerait
rien. Et un plancher d horizon ne borne que le diviseur : en fin de fenetre
(14 min, manque 5,672 kWh) la division rend 17 kW, ecretes a 10 000, soit PIRE
que les 5437 empruntes qu on remplace. Avec DVCC le terme vaut 1538 W et la
consigne 2380 W. Corollaire : le plancher d horizon devient sans objet, il ne
reste qu une garde d une minute contre la division par zero.
Le manque vient de `evcs_balance_grid_energy_needed_kwh` et non de
`energy_to_cover_kwh` : la premiere est le MANQUE, nulle des que la batterie
couvre et convertie par la courbe mesuree par morceaux ; la seconde est
l energie que la batterie devra FOURNIR et ne tombe jamais a zero tant qu il
reste de la nuit — 11,96 kWh annonces le 17/09 a 20:00 avec un SOC de 91 %.
Le plancher nuage suit la voiture et PAS la batterie : il couvre l exposition
creee par le courant du vehicule ; une recharge batterie qui ralentit quand le
solaire s effondre ne coupe personne.
INVARIANT TENU PAR LA FORME : `maison + max(...)` ne peut jamais descendre sous
la maison, quel que soit DVCC. La regle du 01/09 et du 04/09 est donc garantie
par construction. Toute lecture manquante retombe sur la formule d avant.
Golden 102 -> 104. `nuit-sans-vehicule-session-engage` passe de 5437 a 2380 et
recoit le manque explicitement, sans quoi il heritait du zero de la fixture et
decrivait un etat impossible (SOC 20 pour un requis de 59,1 avec batterie
couverte). Deux scenarios ajoutes : la fin de fenetre bornee par DVCC — celui
qui protege contre la regression de 10 kW — et le contrefactuel a vehicule
branche qui epingle le choix du max.
Mutations : plafond DVCC retire -> 2 echecs dont la fin de fenetre ; max
remplace par une addition -> le contrefactuel seul ; bilan ignore -> les deux
scenarios pilotes par le bilan. Les autres suites sont intactes
(hysteresis 24, ACM 20, advisor, bilan 48).
⚠️ RIEN N EST POUSSE VERS n8n : la regle du depot impose la validation du
proprietaire avant tout PUT.
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Idee du proprietaire, apres la nuit du 14 au 15/09 : 8 kWh achetes au reseau, la
batterie encore a 69 % a 5 h du matin, et une prevision de 38,7 kWh le lendemain
dont 10,5 auraient ete ecretes faute de place. Payer du reseau la nuit pour
ecreter le solaire le lendemain, c est perdre deux fois.
Le mode `battery_assist_night` existait pour exactement ca, et etait MORT depuis
toujours : il exige `batteryCurrentA >= plancher de decharge` (0 A), impossible
la nuit puisque la maison tire sur la batterie. On ne cree donc pas un chemin,
on rend viable celui qui existe — en remplacant un test de COURANT impossible
par un test d ENERGIE.
Le plancher n est PAS une constante nouvelle : c est `required_soc_prudent`, que
le bilan publie deja en profil p80. La voiture descend la batterie jusqu au
niveau qui lui permet encore de tenir jusqu au croisement PV, et pas plus bas.
La bascule vers le reseau est automatique quand le surplus est epuise — la
soupape decrite par le proprietaire, sans aucune regle horaire.
⚠️ Verrou anti-oscillateur, et il n est pas decoratif. Le plancher descend
pendant la nuit et le SOC aussi : voiture en charge le SOC perd 7,1 pt/h contre
3,7 pour le plancher, mais voiture ARRETEE il n en perd que 2,6. Le surplus
reapparaitrait tout seul et la charge repartirait. Une seule passe par session
de nuit, comme la recovery batterie depuis le 27/08.
Les gardes de courant restent : commonSafety, l arret dur, et la garde souple
avec sa tolerance temporelle — c est elle qui arretera la charge quand la bande
de SOC deviendra trop basse pour le courant tire. Ce qu on retire est uniquement
le plancher de PROFIL, qui interdisait de demarrer des que la batterie n etait
pas a l equilibre.
Cinq scenarios, six mutations qui mordent chacune sur un jeu different. Deux
d entre elles ont trouve de vraies faiblesses : les attendus ne verifiaient que
le choix du mode et pas que la voiture charge, et la garde de fraicheur du bilan
n etait couverte par aucun scenario.
Rien n est deploye et le toggle est a off.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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Le premier cablage reel (§20, 09/08) faisait suivre a la cible SOC du matin
`input_number.evcs_advisor_night_target_soc`, derriere quatre gardes :
toggle, statut ok, fraicheur de 120 minutes, bornage [22, 90].
Depuis que le conseiller est devenu observateur le 12/09, il n emet plus de
cible et ce helper est fige a 55 %. Les quatre gardes continuaient pourtant
de passer toutes les quatre, parce que la garde de fraicheur date le RUN et
non la VALEUR : le conseiller tourne toujours, donc son horodatage est
frais. Activer le toggle aurait applique un chiffre perime sans qu aucune
garde ne s y oppose.
Retire : les quatre parametres d INPUT_PARSE, le bloc de WINDOWS_SOURCEV2,
le passe-plat de BATTERY_CLOUD_LOCKS, la trace (ADVISOR) de DECISION et les
quatre champs du gabarit de snapshot. Le cablage du BILAN (§39) est intact.
`parseAdvisorRunToMs` devient `parseRunStampToMs` : le bilan publie le meme
format et reste son seul appelant.
Golden 98 → 96. Les trois scenarios du cablage sont remplaces par un seul,
`advisor-cible-ignoree`, qui pinne l ABSENCE de cablage : toutes les
conditions de l ancienne regle reunies, et la cible doit rester celle des
regles de prevision. Mutation : cablage restaure → il tombe, avec
« target=22% (ADVISOR) » dans la raison ; retire → 96/96.
Gabarit re-rendu contre Home Assistant : 196 champs, JSON valide, aucun
null. Pousse en production, cycle suivant en succes.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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Diagnostic du proprietaire, et il est juste : le conseiller n est pas
utilisable parce qu on lui donne des consignes fausses et des informations
partielles.
CONSIGNES FAUSSES. Son briefing enoncait mot pour mot la regle des paliers
(« forecast fort >= 18 kWh => cible ~35 % »), celle que le bilan a demontree
fausse le 03/09. Il declarait 17,5 kWh de batterie (mesure : 6,8 sur quatre
modules) et 9 kWc de panneaux (16,1 en realite). Retires. La capacite est
desormais CALCULEE depuis la courbe mesuree et le parc declare.
INFORMATIONS PARTIELLES. Il ne recevait AUCUNE sortie du bilan. Il ignorait
donc l heure de croisement, l energie a couvrir et le SOC requis -- les
seules grandeurs sur lesquelles la question se decide. +23 champs au
snapshot : bilan complet, parc, limites BMS, consigne reseau, modes des
chargeurs solaires, vehicule selectionne.
Ajoute aussi ce que personne ne lui disait : sans vehicule branche il y a
quand meme quelque chose a decider (c est la maison qui traverse la nuit),
les chargeurs declarent eux-memes s ils se brident, la cuisson du soir se
decale de trois heures, l hiver la nuit est plus longue de deux heures en
temps solaire.
PREUVE. Rejeu de la nuit bloquee du 12/09 a 04:00, sans aucune aide :
avant auto_solar_plus, cible 35 %, « prevision forte => cible basse »
apres force_grid_now, cible 60 %, « bilan exige 3.13 kWh avant 09h »
Le bilan demandait 59,1 %. En production a la meme heure, il n avait rien vu
-- quatre fois de suite.
COMPTEUR. Il comparait la STRATEGIE, constante a auto_solar_plus : 517
accords contre 23, soit 95,7 % — un score qui mesurait une constante. Il
compare desormais la CIBLE, contre le BILAN, et ne compte rien quand le
bilan est indisponible plutot que de compter faux.
Tests advisor : 3 nouveaux sur le compteur (ecart 2 pts -> accord, 13 pts ->
divergence, bilan indisponible -> aucun comptage). Perimetre mode ombre
inchange et toujours verifie.
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Quatre US5000 arrivent aujourd'hui. Les bandes de politique batterie sont
en amperes ABSOLUS (souple -50 A / dur -100 A au-dessus de 90 % de SOC,
etc.) et decrivent le parc de 4 modules sur lequel elles sont en vigueur
-- l'arret dur du 11/09 a mordu au bon endroit, 87 A pour une limite de
70. Les garder telles quelles briderait un parc trois fois plus gros au
niveau de l'ancien.
Deux lectures, aucune table reecrite :
- ECHELLE : le parc DECLARE (`evcs_balance_modules_en_service`, en
equivalents US2000C -- un US5000 en vaut DEUX), le meme helper que la
capacite utile et que le bilan energetique. Une seule valeur a tenir a
jour, et les trois consommateurs restent forcement d'accord.
- PLAFOND : ce que le BMS declare accepter a l'instant
(`maximum_allowed_discharge_current` / `_charge_current`, nouvellement
lus dans le snapshot). On ne s'autorise jamais plus.
⚠️ On ne met PAS a l'echelle sur la limite BMS lue en direct : elle
s'effondre quand une cellule monte en tension (04/09 : plafond de charge
de 150 a 20 A en cinq secondes). Une regle de confort ne suit pas un
signal aussi nerveux ; elle se plafonne dessus, c'est tout.
Parc absent ou BMS illisible => echelle 1, plafond inactif, comportement
inchange. C'est pourquoi les 95 scenarios existants passent sans
modification.
Golden 95 -> 98. Mutation : echelle neutralisee -> seul
`parc-double-decharge-toleree` tombe ; plafond BMS ignore -> seul
`parc-double-plafond-bms` tombe.
Verifie en production : execution 05:28:30 en succes, le gabarit rend
bms_max_discharge_current_a=100, bms_max_charge_current_a=100,
modules_en_service=4.
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Nuit du 11-12/09, vehicule rendu la veille : le bilan a reclame entre
92 % et 59 % de SOC a CHAQUE calcul de la nuit, `reseau_necessaire` vrai
partout, et rien ne s'est passe. SOC fige a 20 % de 23:43 a l'aube,
consigne reseau a 700 W depuis 18:36 -- soit exactement la maison.
L'hysteresis avait bien ferme le contacteur (SOC <= 20), mais fermer le
contacteur ne suffit pas : il faut DEMANDER la puissance (lecon du
01/09). Personne ne la demandait, parce que la session reseau de nuit
exigeait un vehicule branche.
Or le besoin n'a rien a voir avec la voiture : c'est la MAISON qui doit
traverser la nuit, et le bilan sait exactement ce qu'il lui faut. La
fenetre HC suffit comme condition d'engagement. Le relachement reste la
fin de fenetre, donc monotone, donc toujours immune a l'oscillation
(§40) -- la mutation le verifie.
Cout evite : a 07:24 le SOC etait encore sous le seuil OFF de
l'hysteresis (30), donc le contacteur serait reste ferme et la maison
serait passee au PLEIN TARIF jusqu'au croisement PV de 9 h. C'est le
1,49 kWh deja consigne le 03/09.
Golden 91 -> 95. Mutation : exigence de vehicule retablie -> seul le
scenario d'incident tombe ; borne de fenetre retiree -> le scenario de
fin de fenetre du 03/09 tombe AUSSI, donc la monotonie est bien testee.
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Incident 11/09 18:00, voiture a 28 A : la descente avait amene la
consigne a 1281 W alors que le solaire portait tout (PV 6058 W, reseau
1163 W). Un nuage a fait chuter la PV de 4,6 kW en une minute ; le reseau
etant plafonne a 1281 W, toute la difference est tombee sur la batterie
-- 87 A pour une limite dure de 70 -> `battery_current_hard_stop`, charge
coupee, redemarrage a 6 A.
Sans injection la production peut s'effondrer de plusieurs kW en quelques
secondes, et une boucle a 30 s ne rattrape pas cela : le reseau doit etre
DEJA autorise a prendre le relais. Second plancher : la consigne ne
descend jamais au point ou la perte totale du solaire depasserait ce que
la batterie sait encaisser, budget pris sur la politique par bande de SOC
(§35) avec 20 % de marge sous la limite DURE -- c'est elle qui coupe.
Sur le releve de l'incident, le plancher vaut 4829 W : au moment du
nuage la batterie n'aurait pris que 28 A au lieu de 87.
Contrepartie assumee : a 28 A la descente est nettement moins profonde
qu'a 6 A. C'est proportionne, le courant de la voiture est ce qui cree
l'exposition -- et proteger le materiel prime sur les kilowattheures.
Golden 90 -> 91. Mutation : plancher retire -> 2 scenarios tombent ;
budget pris sur la limite souple au lieu de la dure -> 3 tombent.
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Premiere version du credit solaire, en production 12 minutes : la
consigne descendait bien a 2241 W et la PV remontait a 7074 W, puis tous
les chargeurs repassant `mppt_active`, la condition de descente devenait
fausse, le besoin revenait au plafond et la consigne etait REECRITE a
7100 W. La PV s'effondrait a 1785 W, les chargeurs se bridaient, on
redescendait. Oscillateur de periode ~5 min -- le sixieme du projet, et
celui-ci vient de moi.
Releve : 17:40:30 -> 2241 / 17:47:19 -> 7100 / 17:47:28 PV 1785 /
17:48:30 -> 7368 / 17:49:30 -> 2186 / 17:50:30 -> 3762.
Une fois descendue, la consigne est TENUE tant que le solaire produit.
Rien a memoriser : la valeur vit dans le GX, et le plancher maison la
fait remonter d'elle-meme si la maison grossit. La nuit les chargeurs
sont `off`, donc ne produisent pas : on retombe sur le comportement
historique ou la consigne monte au plafond pour que le reseau porte
maison et voiture (§31, §57).
Golden 89 -> 90. Mutation : remettre le besoin au plafond fait tomber le
seul scenario `consigne-credit-converge-tient` ; appliquer le maintien la
nuit fait tomber les TROIS scenarios de session reseau nocturne, dont
deux anterieurs a ce chantier.
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BOOST 28 A en plein soleil, 11/09 17:02 : consigne reseau calculee a
8242 W (maison 1802 + 28 A x 230), PV effondre a 121 W, reseau 7697 W,
batterie 0 A. L'ESS n'a qu'un moyen de prelever 8,2 kW quand le soleil
en donne 4 : brider les MPPT. La production etait refusee par notre
propre consigne.
Le commentaire qui justifiait une consigne genereuse ("elle ne coute
rien") datait de la nuit du 01/09, ou la PV valait zero. En plein jour
il est faux.
On ne peut pas soustraire la PV mesuree : elle vaut 121 W A CAUSE de
cette consigne. Le proprietaire l'a montre en la baissant a la main a
2280 W -- PV 4758 W en 50 secondes, batterie +9 A. On descend donc par
paliers et on laisse la physique repondre, sur deux signaux incensurables
et deja lus : les chargeurs declarent eux-memes s'ils se BRIDENT, et le
courant batterie dit si on est descendu trop bas.
`off` ne compte pas comme bride : la nuit les six le sont, et les
confondre ferait descendre la consigne au crepuscule -- un oscillateur
de plus. C'est ce que verifie le scenario de nuit.
Plancher : la consigne ne descend jamais sous la maison hors voiture,
garantie du 01/09 et du 04/09. On ne libere que la part voiture.
Golden 84 -> 89. Mutation en quatre directions (descente neutralisee /
`off` recompte comme bride / garde batterie retiree / plancher retire) :
chacune fait tomber un jeu DIFFERENT, aucune garde n'est couverte par
le test d'une autre.
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Le 07/09 a 14:28:18 la borne a declare le statut 3 apres 2 min 42 s de charge
et 0,10 kWh livre. Le controleur l'a cru, a latche day_vehicle_full_idle, et la
JEEP est restee immobile deux heures en plein soleil alors qu'elle pouvait
charger : elle a repris a 16:30 et tenu.
La premiere idee etait de distinguer une vraie fin de charge d'une interruption
par la forme de la coupure. La mesure a la seconde l'a tuee : les deux courbes
sont superposables (VW 06/09, vraie fin : 1534 -> 550 -> 82 -> 11 -> 0 W ;
JEEP 07/09, faux positif : 1626 -> 741 -> 100 -> 13 -> 0 W). Aucun signal
electrique instantane ne separe les deux cas.
Seule la duree de session les distingue, et le systeme porte deja la grandeur
qui dit ce qu'est une charge etablie : min_run_minutes, 29 min en production.
Trois formes de "charged", une seule est refusee :
energie de session nulle -> vehicule plein a l'arrivee, on latche (P10)
energie > 0, session < min_run -> charge INTERROMPUE, on ne latche pas
energie > 0, session >= min_run -> charge menee a terme, on latche
Aucune constante nouvelle. Pas d'oscillateur : une session interrompue
redemarre a energie nulle, donc un second "charged" immediat retombe dans le
premier cas et latche.
Confirmation independante le meme jour : Uconnect a envoye a 14:29 un courriel
"RECHARGE ELECTRIQUE INTERROMPUE" invitant a controler la borne et le
connecteur. Le vehicule qualifie donc l'evenement d'interruption. Le releve de
la boite montre que c'est chronique depuis au moins decembre 2025 (12
interruptions et 6 echecs entre le 31/12 et le 08/03) : nos automates n'ont pas
cree le defaut, ils en ont augmente le cout.
Golden 80 -> 84, dont le releve reel et ses deux contrefactuels (duree et
energie). Trois mutations tombent chacune sur un jeu different ; celle qui rend
le cas "energie nulle" non credible fait echouer trois scenarios existants
(P10, Fix D, Fix E).
Corrige au passage le HANDOFF du 06/09 : last_session_energy ne decrit pas la
derniere session terminee, il suit la session en cours (verifie dans InfluxDB).
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Valeurs negatives au point de raccordement, contacteur ferme. La mesure separe
deux phenomenes que rien ne reliait.
Le premier est bien la plaque qui cycle : sur la fenetre de midi, 9 % des
echantillons negatifs, minimum -477 W, mediane -146. Le regulateur ne rattrape
pas un delestage brutal d un kilowatt avec une consigne de repos a 200 W. Elle
passe a 700 : la courbe monte de 500 W et le minimum devient +23 W. Le surcout
va dans le bon sens, cette consigne ne s appliquant que contacteur ferme sans
session reseau — c est-a-dire apres une coupure sur SOC bas ou une fermeture
par la regle de protection, deux cas ou l on veut justement que le reseau
contribue davantage.
Le second, -2819 W pendant deux minutes, n a rien a voir : le debranchement du
vehicule a supprime 2,2 kW d un coup alors que la batterie a 93 % n absorbait
rien et que le MPPT produisait 4 kW. Aucune consigne n absorbe cela. Ce qui l
evite est le correctif du matin sur la regle de protection : la demande sur le
parc valait 741 W, le contacteur n aurait pas ete ferme, et sans reseau il n y
a rien ou injecter.
Golden 80/80, trois attendus mis a jour avec la mesure en commentaire.
Et docker n est pas dans le PATH d une session SSH sur DSM : les commandes de
deploiement appellent desormais /usr/local/bin/docker.
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La courbe energie/SOC a ete mesuree sur sept modules. Retirer un
module divise la capacite sans changer la forme de la courbe : les
pentes sont donc mises a l'echelle du nombre reellement en service,
lu dans input_number.evcs_balance_modules_en_service. Le controleur
EVCS lit le meme helper pour sa capacite utile - les deux decrivent
forcement le meme parc.
Helper absent, illisible ou hors bornes => sept, la valeur de la
mesure. Les 44 scenarios du bilan et les 80 golden passent donc sans
qu'un seul attendu ait ete touche : la bascule ne change rien tant
que personne ne l'ecrit.
Deux scenarios couvrent la bascule elle-meme, l'un avec quatre
modules (SOC exige 30,5 -> 35,2 %), l'autre avec une valeur
aberrante qui doit retomber sur sept. Preuve par mutation : ignorer
l'echelle fait tomber le premier et lui seul.
Le genou a 33 % est conserve par PRUDENCE et non par mesure :
l'hypothese est qu'il vient des cellules faibles du pack retire, donc
qu'il disparait avec lui. Le garder revient a sous-estimer la
reserve, c'est-a-dire a se tromper du bon cote.
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La veille de nuit a rendu son verdict : UNE seule bascule sur 69 releves entre
01:26 et 07:07. La session reseau unique fait ce pour quoi elle a ete concue,
EDF ferme d un bout a l autre de la fenetre sans creneau ni oscillation.
Mais a 02:50, la voiture finie, le sourceMode est passe a bloque et la consigne
reseau est retombee de 5078 a 50 W. Contacteur ferme, reseau disponible, heures
creuses, et l ESS ne demandait que 50 W pendant que la maison tirait 770 W sur
la batterie. Trois heures et demie, SOC 44 vers 17 pour cent, 2,60 kWh pris a la
batterie quand le reseau etait la et bon marche. L Auto Charge Manager est reste
pret a recharger avec DVCC a 30 A, mais la consigne ne demandait jamais l
energie. C est le defaut du 01/09 revenu ailleurs : j avais etabli que fermer le
contacteur ne suffit pas, puis cree la veille une nouvelle raison de le garder
ferme sans la brancher sur la consigne.
gridSessionActive inclut desormais l engagement de session. Regle : tant que le
contacteur est ferme a notre demande, la consigne couvre la maison, peu importe
laquelle des deux raisons le tient.
Consigne de repos portee de 50 a 200 W a la demande du proprietaire, avec une
justification mesuree : sur 12 074 echantillons du point de raccordement, 17 %
sont negatifs, mediane -18 W. Ce n est pas de l injection — la batterie
debitait 744 W au meme moment et les 22,7 Wh cumules representent 0,9 % de ce
qu elle perdait — c est le regulateur qui chasse autour d une cible trop proche
de zero. A 200 W le point de fonctionnement reste positif sur l essentiel des
excursions, sans supprimer les pointes les plus fortes.
Consigne aussi que le 20 % n est pas le notre mais le plancher de l ESS, qui a
fini par faire de lui-meme a 06:20 ce que la session aurait du faire depuis
02:50, apres avoir vide la batterie de 27 points.
Golden 78 -> 80, deux mutations ciblees. Piege rencontre et documente : la
premiere redaction du contrefactuel portait deux fois la clef balance_status, et
en JavaScript la derniere gagne — il testait donc l inverse de son libelle. Un
contrefactuel doit reposer sur une difference physique, pas sur la surcharge d
une clef deja presente.
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576 paliers de SOC mesures sur 8 jours (tools/mesure-courbe-batterie.mjs,
ajoute) : pour chaque palier ou le SOC reste a une valeur puis descend d un
point, on integre la puissance batterie, en ecartant les paliers ou la batterie
a charge et ceux ou le reseau a apporte quoi que ce soit.
Resultat : plate a 0,169 kWh/point de 33 a 93 — six tranches independantes entre
0,163 et 0,171 — genou net a 32-33, puis 0,097 en dessous. Sous le genou un
point de SOC vaut 57 % de ce qu il vaut au-dessus, ce qui est coherent avec le
parc reel (un module en panne sur huit, un autre qui faiblit).
Energie utile totale de 100 a 22 % : 12,39 kWh mesures, contre 11,70 vus par le
bilan (15 kWh a plat) et 13,65 par INPUT_PARSE (17,5). Les deux constantes
etaient fausses, dans des sens opposes.
Comme 15 kWh se situe ENTRE les deux pentes, l erreur changeait de signe : SOC
requis trop bas de 3 a 4 points pour un petit deficit, trop haut de 4 a 6 pour
un gros. Cela corrige au passage une affirmation inexacte de la section 40, ou
j avais ecrit que required_soc etait systematiquement trop bas d un facteur
1,75 : ce facteur comparait la vitesse de descente du SOC a celle de la ligne,
deux grandeurs differentes, et l ecart venait surtout de la sous-estimation de
la consommation par le profil p50. La correction est posee en tete de la
section 40.
Trois fonctions remplacent les cinq conversions lineaires de BALANCE.js ;
requiredSocAtStartPct reste non ecrete au-dela de 100, l extrapolation utilisant
la pente haute. INPUT_PARSE passe de 17,5 a 16,9 avec la consigne explicite
qu un calcul traversant le genou doit lire la courbe et non cette constante.
Tests du bilan 42/42 apres mise a jour deliberee de six attendus, chacun verifie
a la main contre la courbe. Un libelle corrige : le seuil fixe de 30 % tombait
juste ce matin-la par coincidence, pas par construction. Deux mutations — pente
basse ramenee a la pente haute, puis genou ramene au plancher — font tomber les
six memes scenarios. Golden 78, hysteresis 7 et advisor inchanges.
Les trois nombres sont des resultats de mesure, pas des reglages, et vivent dans
le code avec l outil qui les produit ; a rejouer apres l extension du parc.
Principale erreur restante du bilan, desormais devant la conversion : le profil
de consommation p50 sous-estimait de 33 % les heures 03-06 de la nuit du
02-03/09. A instruire separement.
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§26 avait pose l objectif et designe le critere. Avant d ecrire quoi que ce
soit, j ai mesure les kWh reellement sortis de la batterie par point de SOC sur
cinq fenetres et trois nuits : 0,164 a 0,171 kWh/point au-dessus de 42 %, soit
environ 17 kWh, mais 0,121 entre 45 et 22 % et 0,082 entre 33 et 20 %. En bas
d echelle un point de SOC vaut moitie moins, alors que BALANCE.js convertit avec
une constante unique de 15 kWh. required_soc y est donc systematiquement trop
bas — c est le facteur 1,75 mesure la nuit du 02-03/09, ou le SOC descendait
bien plus vite que la ligne.
Cette mesure a dicte la conception : le relachement de la session ne peut pas
etre un seuil de SOC, puisqu il porterait sur une grandeur fausse et que tout
seuil que le SOC repasse ensuite rouvre l oscillateur du 27/08. Les deux
variantes evidentes — relacher sur required_soc, ou sur required_soc_prudent
avec la bande p50/p80 — ont ete ecartees pour cette raison.
Retenu : engagement sur le bilan (batterie sous la cible), relachement a la fin
de la fenetre. L oscillation devient structurellement impossible, la condition
de sortie etant monotone : une fenetre ne se ferme qu une fois. Un nouveau
helper input_boolean.victron_evcs_night_grid_session_committed porte
l engagement, cree par input_boolean.reload sans redemarrage HA et ecrit
seulement sur changement reel ; sans cette persistance la garde redeviendrait
une bande, donc un oscillateur.
Effet : l ACM recharge jusqu a la cible puis tient la batterie a 2 A, la maison
finit la nuit sur le reseau en heures creuses au lieu de vider la reserve, et la
batterie arrive a l aube pres de sa cible avec de la place pour le solaire. La
coupure immediate E2 de l hysteresis exige l absence d override et le helper
takeover reste ON : aucune modification du workflow d hysteresis.
Golden 75 -> 78. Le scenario epingle quelques heures plus tot comme limite
connue devient celui du correctif, attendu mis a jour dans le meme commit.
Quatre mutations ; la plus parlante retire la garde bilan et fait tomber les
trois scenarios anti-oscillateur du 27/08 — les tests de l ancien correctif
protegent le nouveau code.
Prerequis identifie et non traite : la conversion kWh vers points de SOC est une
constante la ou la realite est une courbe. Consequence, un sous-declenchement
possible en bas d echelle, jamais une oscillation. Prochain chantier du bilan.
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La regle classait le lendemain en trois paliers a partir de son TOTAL (>= 18 kWh
-> 35 %, >= 10 -> 55 %, sinon 85 %) et ignorait donc l heure d arrivee de
l energie. Le 03/09 demain annoncait 33,9 kWh — donc "fort", donc 35 % — avec un
matin creux (0,03 kWh a 7 h, 0,77 a 8 h) et un croisement a 9 h. Meme defaut que
le plancher du soir, a l autre bout de la nuit.
Releve de la nuit 02-03/09, requis contre reel : 00:30 62,4 / 53 ; 03:00
50,4 / 45 ; 04:30 41,7 / 37 ; 06:00 37,1 / 22 — cible fixe a 35 tout du long.
Le required_soc decroit proprement avec la nuit qui se consomme (6,1 -> 0 kWh a
couvrir), la batterie est restee sous la ligne toute la nuit, et le bilan le
savait des 00:30. A 03:00 EDF a ete relache cinq points sous la ligne ; le
reseau est revenu de 07:24 a 10:33 au plein tarif, 1,49 kWh.
La cible vaut desormais min(90, max(palier ou advisor, required_soc)). Sens
unique delibere : la direction corrigee est celle de l echec observe, et le
principe unificateur des deux cablages est que le bilan ne pousse jamais dans le
sens "couvre moins bien la nuit". Plafond 90 parce qu au-dela la batterie cesse
d etre un puits et evince la production du matin, et parce que le bilan publie
sans ecretage des valeurs superieures a 100 — sans ce plafond la cible serait
inatteignable et EDF resterait allume toute la nuit. C est deja la borne du
chemin advisor, aucune constante nouvelle.
Pas d oscillateur : required_soc decroit de facon monotone pendant la nuit et la
passe unique de recovery reste en place. Gardes et repli identiques au plancher
du soir, kill-switch existant.
Golden 70 -> 75. Quatre mutations font tomber chacune exactement un scenario
different. Un cinquieme scenario fige une LIMITE CONNUE, mesuree par sonde : la
passe unique de recovery latche le relachement pour toute la session, donc la
cible dynamique n ameliore que la premiere passe. §26 avait deja designe le bon
critere de re-engagement — un budget d energie restant a couvrir, qui appartient
au bilan ; la suite touche la machine a etats de la nuit et fera l objet d un
chantier propre.
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grep evcs_balance sur les deux workflows de decision renvoyait 0 depuis la mise
en service du bilan le 26/08 : il calculait l heure de croisement, l energie a
couvrir et le SOC requis, et personne ne l ecoutait. Le 03/09 a 19:44 les deux
nombres coexistaient dans le meme systeme — evening_soc_start_min a 85 %, un
niveau qui ne sait rien de la nuit, contre evcs_balance_required_soc a 99,7 %,
l energie a couvrir jusqu au croisement de 9 h. A SOC 94 le premier autorisait
la charge, le second disait que la batterie ne passerait pas la nuit seule.
Le plancher de demarrage du soir vaut desormais max(regle, bilan). Sens unique
delibere : le bilan peut durcir, jamais relacher. L assouplir — il dira souvent
moins de 85 % par forte prevision d ete — autoriserait des charges qui n ont pas
lieu aujourd hui, decision distincte a valider pour elle-meme. Le max rend au
passage la garde robuste sans borne ni ecretage : une valeur nulle, negative ou
aberrante ne peut pas relacher le plancher.
Portee demarrage : le plancher de maintien reste min(...), donc a 80 %, et
aucune charge en cours n est coupee. L abondance P6 continue de primer, etant
une preuve mesuree que la ressource depasse ce que le systeme absorbe.
Gardes : fraicheur inferieure a 30 min (six cycles du bilan), horodatage futur
rejete, statut ok, valeur finie. Sinon regle historique. Aucun nouveau toggle :
evcs_balance_enabled a OFF arrete les ecritures du bilan, balance_last_run se
fige, la fraicheur expire et le plancher retombe seul sur 85 % en une
demi-heure — un helper de plus aurait fait doublon.
Gabarit complet re-rendu contre HA : 195 champs, JSON valide, aucun null.
parseAdvisorRunToMs reutilise, l advisor et le bilan publiant le meme format.
Golden 66 -> 70. Quatre mutations — bilan ignore, Math.max remplace par une
affectation directe, garde de fraicheur supprimee, garde de statut supprimee —
font tomber chacune exactement un scenario, et un different a chaque fois.
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Le correctif precedent bloque l incident de 19:44, mais un excedent proche de
zero est ambigu : c est la signature de la censure ET celle de l equilibre de
fin de journee. Le releve du 03/09 contient les deux avec le meme excedent —
18:50 : +14 W, ressource refusee ; 19:41 : +1 W, plus rien a donner. Rejeu du
19:41 : batteryAssistSolarStartOk etait encore vrai. Trois minutes avant
l incident, le systeme aurait commis la meme faute.
Le plan annoncait de lire evcs_balance_pv_censored. Lecture de CENSORSHIP.js :
ce drapeau est un OU de motifs dont l un est exactement le proxy qu on voulait
remplacer (socPct >= 90 et batterie sans puits). Et il est reste ON jusqu au
calcul de 19:50, soit cinq minutes APRES le demarrage de la charge — ce qui l a
fait basculer n est pas la censure mais sun_elevation passant sous 10 degres.
Il n aurait pas bloque l incident.
Le signal juste, ce sont les chargeurs eux-memes : sept entites
sensor.*_mppt_operation_mode, jamais lues par aucun workflow. mppt_active = je
suis a mon point de puissance maximale, je donne tout ; voltage_current_limited
ou off = je me retiens faute de preneur. Le 03/09 elles ont bascule a 19:20,
soit 24 minutes avant pv_censored, sans aucun proxy et a la cadence de la
boucle. Contre-verification le 01/09 a 14:22 : les trackers restaient limites
PENDANT une charge de 3,4 kW sous 6,9 kW de PV, donc le signal ne s auto-annule
pas a midi.
Collecte sans aucun entity_id code en dur (selectattr sur mppt et
operation_mode), expression testee sur /api/template puis gabarit complet
re-rendu : 191 champs, JSON valide, aucun null. Lectures inexploitables
ecartees, et repli sur le comportement anterieur quand il n en reste aucune.
Garde de DEMARRAGE uniquement, structurellement : la lier au sourceMode ou au
maintien ferait que la charge, en donnant un preneur au MPPT, detruirait sa
propre condition d autorisation — le bistable de l abondance P6 corrige le
24/08.
Golden 64 -> 66. Mutation dans trois directions : garde neutralisee -> 1 echec
cible, provocation toujours refusee -> 3 echecs, lecture illisible traitee
comme "a fond" -> 1 echec sur le scenario de repli.
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Le 03/09 a 19:44, voiture branchee : PV 758 W, maison 1202 W, batterie deja
a -12 A, nuit qui tombe. Le controleur a lance 1,6 kW de charge parce que
pv_start_min_w (700 W) est une puissance PV absolue : "758 >= 700, donc il y
a du soleil". L excedent valait -444 W. En 33 minutes la voiture a pris
0,897 kWh et la batterie en a rendu 1,479 kWh (SOC 94 -> 85), la veille d une
nuit que le bilan energetique annoncait deja deficitaire.
Rejeu du releve dans la vraie chaine : rawSolarStartOk ET
batteryAssistSolarStartOk etaient tous deux vrais. Corriger le seul seuil PV
n aurait donc rien change ; les deux chemins sont traites ensemble.
La grandeur juste est ce qui reste une fois la maison servie. Sans injection
et reseau absent, PV - maison(hors EVCS) vaut la puissance batterie au signe
pres, et separe les deux situations que la mesure PV seule confond : sous
censure la production se cale sur la maison, l excedent vaut ~0 et il y a de
la ressource refusee ; en deficit reel l excedent est negatif et la batterie
porte deja la maison. Zero est la frontiere physique entre les deux, verifiee
sur le releve du 03/09 (excedent positif sur toute la plage ou pv_censored
etait ON, negatif ensuite).
Aucune constante nouvelle, aucun champ de snapshot, aucun helper :
derived.houseNonEvcsW existait deja. Le chemin "soleil reel" reutilise
pv_start_min_w tel quel, applique a la bonne grandeur ; le chemin
"provocation" exige seulement excedent >= 0. Demarrage uniquement : les
conditions de maintien gardent leur plancher et leur tolerance temporelle.
Golden 61 -> 64, autour d une paire de releves reels pris a 54 minutes d ecart
dont les lectures PV ne different que de 11 W (769 puis 758) : le premier
demarre, le second non. apresmidi-provocation-p3 est corrige : il portait
PV 300 W, maison 600 W, batterie +2 A reseau ouvert, un trou de 300 W que rien
n alimente, et passait quand meme parce que le demarrage ne regardait jamais
le bilan. Mutation dans les deux sens : 2 echecs cibles a chaque fois,
excedent-censure-demarre restant vert (il tient par le chemin assistance).
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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La table des bandes SOC declarait depuis toujours un courant souple tolere
pendant des minutes et un courant dur tolere quelques secondes. Les deux
tolerances etaient calculees, exportees dans le debug, et lues par aucune
decision : le controleur comparait un echantillon instantane a un plancher,
toutes les 30 s.
A SOC 94 la batterie est en float et son courant oscille entre +1,8 et -2,6 A
d'un echantillon a l'autre. Le test devenait un tirage a pile ou face et la
charge du vehicule s'arretait sur du bruit : deux fois le 01/09, quatre a six
fois par jour la semaine precedente. Chaque arret coutait environ 0,45 kWh,
la batterie etant pleine et le vehicule le seul preneur.
Le correctif est purement temporel : aucun seuil n'est deplace, aucune
constante ajoutee. La tolerance de la bande est branchee sur les trois
conditions de MAINTIEN, via un helper de persistance qui porte le debut du
depassement en cours. Le plancher de demarrage et le garde dur restent
instantanes : la tolerance est du confort, jamais du risque.
Golden 56 -> 61. Preuve par mutation dans les deux sens : tolerance supprimee
-> 2 echecs cibles, tolerance infinie -> 3 echecs cibles, l'arret dur restant
vert dans les deux cas.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
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Fermer le contacteur ne suffit pas : au-dessus du SOC minimal, l ESS en
autoconsommation ne preleve que sa consigne et laisse la batterie porter
maison et voiture. Nuit du 01/09 : charge HC demarree a 01:25, arretee a
01:26 par le garde batterie, contacteur ferme et inerte jusqu a 02:00.
La consigne a 4200 W du proprietaire n etait pas decorative : c est elle
qui faisait fonctionner la prise de relais nocturne depuis le 07/08. La
retirer le 31/08 a supprime la substitution de journee et casse la nuit.
Le controleur ecrit desormais la consigne lui-meme, a partir du besoin
mesure, seulement pendant une session reseau deliberee, avec une bande
asymetrique : trop basse se corrige tout de suite, trop haute ne coute
rien. Deux ecritures en 25 minutes au lieu d une toutes les 30 s.
Golden 51 -> 56. Verifie en reel : batterie a 0 A, voiture a 3500 W.
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Le plafond majore (28 A en BOOST) n est legitime que tant que le reseau alimente
AC-IN : sinon les deux MultiPlus portent seuls la voiture plus la maison, le
mecanisme du W-105. Personne ne baissait avant l ouverture -- c est l hysteresis
qui ouvre, l EVCS l apprenait apres coup -- et quand il l apprenait, la reduction
attendait le cooldown de courant et descendait d un pas a la fois.
Correctif sans poignee de main ni helper nouveau : le plafond majore exige que
l EVCS DEMANDE lui-meme le reseau. Sa demande tombe au cycle ou la fenetre se
ferme (30 s), l hysteresis ne peut ouvrir qu ensuite (override disparu PUIS
min_on, cycle 1 min) : l EVCS baisse toujours avant, mecaniquement.
Second volet : un plafond n est pas une cible qu on approche. Reduction
immediate et directe au plafond, sans cooldown.
Le calcul du plafond a ete deplace apres sourceMode dans WINDOWS_SOURCEV2 ; rien
entre les deux ne le lisait, verifie avant de bouger.
Helper a 20 A par defaut : comportement inchange. Le correctif ne mord que sur
le BOOST 28 A, le cas dangereux.
Golden 48 -> 51, chaque cas apparie a son contrefactuel. Mutations des deux
volets separement : 1 puis 2 echecs cibles, restauration 51/51.
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A la fermeture du contacteur, PV, import et courant batterie ne decrivent aucun
regime permanent pendant ~150 s (mesure du 31/08). La boucle de 30 s y prenait
cinq decisions, et la moyenne PV 10 min en gardait la trace dix minutes de plus
-- le systeme lisait "plus de soleil", en concluait qu il avait besoin du
reseau, et confirmait sa propre premisse.
Aucun seuil nouveau : le systeme publiait deja l horodatage de la transition et
personne ne le lisait. Pendant la fenetre, on ne demarre pas et on ne laisse pas
une charge s arreter sur ces mesures ; les step-down restent libres.
Deux asymetries voulues : la fenetre ne s ouvre qu a l ARRIVEE du reseau (a sa
disparition les onduleurs reprennent tout, les gardes doivent agir plus vite),
et elle suspend le confort, jamais le risque.
Golden 42 -> 48, chaque cas apparie a son contrefactuel hors fenetre. Mutation :
gridSettling force a false -> 2 echecs cibles, restauration -> 48/48.
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La bande de 2 points du Fix A engageait le takeover a SOC 33 et le relachait
a 35 : 0,34 kWh, soit une demi-heure de conso nocturne plate. Trois cycles EDF
la nuit du 26-27/08, six la nuit du 20-21/08, 2,5 kWh importes pour rien.
Une seule passe de recovery par session de nuit. Le plancher dur reste un
terme independant, l hysteresis garde sa bande 20/30, et le vrai critere de
re-engagement (un budget d energie) appartient au bilan, pas a une constante
de plus ici.
Golden 40 -> 42, preuve par mutation. Documente aussi deux acteurs non lus :
les charges programmees de l ESS (45 % la nuit, contre notre cible 35 %) et
le regime majoritairement hors reseau.
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Incident du 24/08 12:24-12:28 : bascule de profil vers midday_hc_or_solar
avec SOC 58 %. Plancher de demarrage = min(midday_soc_min 75, abondance P6
40) = 40 ; plancher de maintien = max(soc_stop_min 29, 75-15) = 60. Le
systeme avait donc le droit de DEMARRER ce qu'il n'avait pas le droit de
MAINTENIR : cycle limite a la periode de min_run (3 min) sur toute la bande
[40 %, 60 %], et ~2,6 kW de PV ecretes a chaque creux (PV 10,24 kW -> 7,64 kW
quand la borne s'arrete, ESS sans injection).
Deux volets indissociables dans BATTERY_CLOUD_LOCKS.js :
- effectiveSocHoldFloor = min(regle du profil, plancher de demarrage
effectif). Sans abondance, comportement inchange.
- l'abondance P6 se prouve au demarrage (batterie >= +20 A) mais se maintient
en charge (batterie >= 0) : sinon la charge du vehicule, qui detourne
precisement le surplus, detruit sa propre condition d'autorisation.
Golden 39 -> 40. Preuve par mutation sur midday-inversion-start-hold : code
d'avant -> stop / "Conditions de maintien perdues", apres -> step_up 19 A.
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Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01KKzkkVTG6KXnGXFFC7X9XJ
- WINDOWS: dayVehicleFullIdle (statut 3 ou VDF, héritages jour<->nuit),
sourceMode blocked même face au solaire
- DECISION: branche collante day_vehicle_full_idle au-dessus des gardes
- échappatoires force_charge_now/force_grid_now (golden)
- golden 33->36, validé live 10:04:30 (latch en 16 s sur la VW pleine)
- HANDOFF §22 + MANUEL états collants
- DECISION: branche done/recovery_done remontée dans la cascade principale
(avant mustStopHard) → le collant se réécrit chaque cycle, survit aux
micro-charges de la VW et aux hard stops batterie
- branche Fix E interne supprimée (remplacée par la branche haute)
- golden 25→26 (night-hard-stop-necrase-pas-done)
- HANDOFF §19
- vehicleChargeCompleted COLLANT via prev_surplus_state (nouveau champ snapshot):
vehicle_full_or_paused -> night_session_done_idle auto-entretenu jusqu'au
débranchement ou fin de fenêtre.
- Fix inversion 04/08: le latch takeover se libère à la fin de charge
(était: || vehicleChargeCompleted qui le GARDAIT).
- P7 relâché quand charge finie; sourceMode nuit -> blocked (zéro retry).
- SOC > cible: takeover OFF -> hystérésis coupe EDF. SOC <= cible: takeover ON
-> EDF maintenu + ACM recharge batterie (spec 'sauf si sous seuil').
- night_session_done_idle ne matche aucun pattern no-demand de l'hystérésis
(condition de fonctionnement de l'override batterie basse).
- Golden: 19/19 (3 nouveaux scénarios P8, 16 existants inchangés).
- Root cause 1: battery_assist_night ne démarrait jamais (floor décharge 0A
impossible la nuit) -> idle_wait_conditions jusqu'à dérive du SOC au trigger.
- Root cause 2: allow_grid_hc_night parsé mais jamais utilisé.
- Fix: nightGridHcPreferred dans WINDOWS_SOURCEV2 + BATTERY_CLOUD_LOCKS ->
grid_hc_allowed dès l'ouverture de la fenêtre HC (EDF ON auto, ACM hold 2A).
- Toggle OFF = comportement historique. Dry-run 7 scénarios validés.
- Outils: n8n-pull/n8n-push (push REST direct, backup auto, node --check).
- Déployé en production le 07/08/2026 15:45, exécutions vérifiées success.
