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EVCS/docs/CHANTIER_BILAN_ENERGETIQUE.md
Tallagrand Thierry 4b7cc3ae18 Chantier etape 2 : profil horaire de consommation mesure
CONSUMPTION_PROFILE.js : compteurs d'energie cumules -> deltas horaires ->
distribution par heure de la journee -> percentiles. La consommation du
vehicule est retiree : c'est une charge pilotable, elle ne doit pas polluer le
profil de la charge subie. Les remises a zero de compteur et les deltas
implausibles sont jetes, jamais rattrapes par une valeur inventee, et une heure
sans assez de jours observes est marquee non fiable au lieu d'etre publiee en
silence.

Valide sur 28 jours reels (639 heures, 0 reset) : 31,9 kWh/jour typique hors
vehicule, 42,8 kWh au p80. Le profil tient dans un helper input_text
(119 caracteres sur 255).

Verification prealable de la methode : seulement 7,8 % des heures de deficit
sont censurees. Censure et deficit sont physiquement presque exclusifs, donc la
grandeur qui pilote la decision EDF est mesuree sur des donnees propres.

Suite tests/energy-balance/ etendue aux deux noeuds : 14 scenarios.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_01KKzkkVTG6KXnGXFFC7X9XJ
2026-08-24 14:43:26 +02:00

5.8 KiB
Raw Blame History

Chantier — Bilan énergétique partagé

Journal de bord du chantier ouvert le 24/08/2026. Documentation définitive à écrire à la fin ; ce fichier ne sert qu'à ne rien perdre en route.

Pourquoi ce chantier

Constat du propriétaire, 24/08/2026 : « nous avons essayé de résoudre un défaut de stratégie par une suite de solutions tactiques ». Trois oscillateurs identifiés le même jour (règle de coupure EDF « Fix G », override d'abondance P6 qui détruisait sa propre condition d'autorisation, inversion des planchers de démarrage et de maintien) — tous de la même nature : des seuils empilés par couches successives, chacun défendable isolément, dont personne ne vérifiait la cohérence d'ensemble. Chaque correctif créait l'oscillateur suivant.

Toute valeur fixe est traitée comme une erreur de conception, pas comme un réglage à affiner.

Décisions actées

Sujet Décision
Profil horaire Recalculé une fois par jour, publié dans des helpers. Pas de recalcul dans la boucle 30 s.
Prudence Percentile 20, appliqué une seule fois sur le bilan net (PV − conso par heure et par jour), jamais séparément sur chaque terme — sinon on cumule deux pessimismes et le déficit passe à 109 % de la batterie, système inutilisable.
SOC Lissé pour les décisions de pilotage, valeur instantanée conservée pour les planchers de sécurité.
Consommation Mesurée, jamais supposée. Filtrage contextuel. Mesure non biaisée.
Production PV Jamais la mesure brute. Sans injection, PV_mesurée = min(ressource, conso + absorption batterie) : observation censurée dès que la batterie est pleine. Estimateur = prévision, recalée uniquement sur les heures non censurées.
Rétention historique recorder.purge_keep_days = 90 (appliqué le 24/08, redémarrage HA fait). Les statistiques long terme étaient déjà sans limite.
Conseiller IA Les faits restent arithmétiques et déterministes ; l'advisor traite les hypothèses (facteur de confiance sur la prévision, lecture des états et alarmes, explication). Montée en pouvoir en trois paliers, sur un score de prédiction vérifié contre la mesure.

Sorties attendues du bilan

Heure de croisement PV/conso · énergie à couvrir d'ici là · niveau de batterie requis (remplace grid_soc_off fixe) · marge disponible pour le véhicule · drapeau « production actuellement bridée » · drapeau de santé des mesures.

Avancement

  • Étape 1 — détection de la censure (24/08). src/energy-balance/ : snapshot HA de 26 champs incluant les signaux jamais lus (états MPPT, état VE.Bus, alarme de surcharge, ESS BatteryLife, état du bus DC, statut natif de la borne, prévision horaire) et nœud CENSORSHIP.js qui qualifie chaque échantillon. Suite tests/energy-balance/ : 10 scénarios, dont un snapshot réel du 24/08 14:29 correctement classé censuré. Mesure sur l'historique : 48 % des heures de jour sont censurées, 77 à 96 % à partir de 13 h.
  • Étape 2 — profil de consommation mesuré (24/08). src/energy-balance/CONSUMPTION_PROFILE.js : compteurs d'énergie cumulés → deltas horaires → distribution par heure de la journée → percentiles. Validé sur 28 jours réels (639 heures, aucun compteur remis à zéro) : consommation typique 31,9 kWh/jour hors véhicule, 42,8 kWh au p80. Le profil tient dans un helper input_text (119 caractères sur 255). Vérification préalable de la méthode : seulement 7,8 % des heures de déficit sont censurées — censure et déficit sont physiquement presque exclusifs (une heure censurée est une heure où la batterie n'avait plus de place, donc une heure de surplus). La grandeur qui pilote la décision EDF est donc mesurée sur des données propres.
  • Étape 3 — estimateur de ressource PV = prévision recalée sur les heures exploitables de l'étape 1.
  • Étape 4 — bilan et ses sorties.

Backlog

  • Doublon unique_id: victron_vebus_dc_power — déclaré deux fois, avec deux topics différents : configuration.yaml:99 (system/0/Dc/Vebus/Power) et packages/victron_vebus_mqtt.yaml:63 (vebus/276/Dc/0/Power). Vérifié le 24/08 : les deux publient la même grandeur — un système VE.Bus en parallèle n'expose qu'une seule instance D-Bus couvrant les deux onduleurs. Ce n'est donc pas un défaut de données, seulement une ligne ERROR à chaque démarrage et un fichier qui ment sur ce qu'il fait. Supprimer les lignes 62-68 du package, garder celle de configuration.yaml (nom conforme à l'entity_id utilisé par INPUT_PARSE), puis mqtt.reload — pas besoin de redémarrer.
  • evcsDedicatedMaxW: 4900 codé en dur dans INPUT_PARSE.js, appliqué dès qu'EDF est absent (plafond ~20 A). Encore une valeur au jugé : à confronter à la réalité du câblage du circuit dédié avant de la garder ou de la remplacer par un helper.
  • Alarmes jamais lues : sensor.airtria_mpii_v1_overload_alarm, alarme « High charge current » du Battery Monitor (observée active le 24/08), sensor.gx_device_ess_batterylife_state (peut imposer sa propre limite de décharge à l'insu du contrôleur), sensor.evcs_hq2239dnt7p_status.
  • États MPPT jamais lus (sensor.airtria_mppt1_state, sensor.mppt_450_200_hq2449yr9pt_state) — indispensables : ils disent si un échantillon de production est exploitable ou censuré.
  • Contrôle de vraisemblance PV + VE.Bus = batterie — vérifié à 95 W près le 24/08 (~9 %). À intégrer comme drapeau de santé permanent : le jour où l'identité diverge, un capteur ment.
  • États zombies stop_source_lost / idle_wait_source — noms transitoires peu lisibles dans le journal et le tableau de bord (cf. HANDOFF §24, hors périmètre à l'époque).